Чет подборка очевидных вещей какая-то. А про подголлвники вообще бред. Кто это придумал написать? Вот прочитает
Щас дамочка какая-нибудь, снимет подголовники, а потом ей кто нибудь в попку сзади бум и все... Шейка хрусь и дамочки нету....
буксировочную проушину пока не застрянешь искать не будешь, ключ для многих сюрприз, им же не пользуешься каждый день, а детский замок используют единицы, есть же кнопка у водителя
Ух ты, офисный планктон теперь поумнеет после прочтения этой статьи. Честно, хватит расписывать прописные истины. Лучше напишите как с помощью магнетрона выводить из строя радары Арена и Стрелка.
Не вздумайте демонтировать подголовники!
Что за совет...
Именно они в случае ДТП не позволяют получить т.наз. "хлыстовую травму" шейного отдела позвоночника.
Чем чреват перелом шейного отдела - думаю, рассказывать не надо.
А вот у меня в пежо 307 крышка бензобака имеет проушину, а лючок имеет крючок, очень удобно, показалось мне на первый взгляд... для некриминальной европы ) Только есть одна штука, в качестве "ручки" отпирания крышки используется единственный ключ, который в положении открыто блокируется в крышке, выдрать можно, но со временем исчезает всякая возможность открыть бак (ключ просто вытасчкивается, а крышка остаётся на своём законном месте). Вот и получается что или крышку ссобой(что бы малолетки не *****или) или пистолет вставлять после оплаты (время не сэкономишь), ну и заведённую машину конечно-же не заправишь (защита от дурака конечно, но зиой очень печку выключать не хочется). Вот такая фича.
статья для хомячков, которые машины только по цвету идентифицируют.
на некоторых машинах поворачивающиеся вбок козырьки - опция за доп. плату. в стандарте только вниз. это у ауди. на некоторых козырька аж два - фольц туарег например.
подголовники на некоторых машинах не снимаются, увы. форд фокус 3. на фокус 2 снимались.
гнездо для буксирной петли спереди есть у всех, а вот сзади иногда не бывает. и резьба на петле часто левая, это сделано для того, чтобы витой трос не откручивал петлю при растяжении.
172 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Щас дамочка какая-нибудь, снимет подголовники, а потом ей кто нибудь в попку сзади бум и все... Шейка хрусь и дамочки нету....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Что за совет...
Именно они в случае ДТП не позволяют получить т.наз. "хлыстовую травму" шейного отдела позвоночника.
Чем чреват перелом шейного отдела - думаю, рассказывать не надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
на некоторых машинах поворачивающиеся вбок козырьки - опция за доп. плату. в стандарте только вниз. это у ауди. на некоторых козырька аж два - фольц туарег например.
подголовники на некоторых машинах не снимаются, увы. форд фокус 3. на фокус 2 снимались.
гнездо для буксирной петли спереди есть у всех, а вот сзади иногда не бывает. и резьба на петле часто левая, это сделано для того, чтобы витой трос не откручивал петлю при растяжении.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена