Думается мне, что доколе не введут статью "За расхищение госсобственности", с нижней планкой лет в 15 строгача, красть деньги на дорогах будут.
Хотя нужно сказать, что при соблюдении технологий и у нас в Сибири (с этими "ужасными" перепадами температур) строить могут вполне себе нормальные.
Для примера - Иркутск, Байкальская. Обновили полотно полностью в 2008 году, с армированием арматурой, правильной подушкой и все такое. Расширили до 3х полос в каждую сторону, перенесли фонари, троллейбусную линию, поставили разделители. Вообщем, все как положено. Дороге получается уже 6 лет - отличное состояние. Ничего не выперло, асфальт не развалился, дыр нет. Кроме разумеется тех мест, где еппучие комунальщики расколупали свое хозяйство. О них вообще отдельная песня - сломали, раскопали, цеоый месяц два работника типа "Вася" там колупаются, засыпали все трактором и сверху плюхнули машину асфальта, раскатали катком, который еще Ленина видел. Откуда ж тут дорога держаться будет?
И обратный пример - тот же Иркутск, Первомайский. Стадо чурбанов положило асфальт прям поверх "выгрызенного старого", без всякой технологии, прям как было. По первому снегу и лужам. Неудивительно, что он весной уплыл вместе со снегом.
Отсюда вывод - строить мы умеем не хуже тех же финнов или немцев. Но пока над госказной не будет стоять мужик с топором, который будет рубить руки - будет вот такая херня, как у нас творится. Иначе так и будут строить дороги, которые будут стоить дороже, чем если бы вместо асфальта слой черной икры положить.
все фото кроме последнего вполне так ничего! Да, пусть латки, но их почти не видно и они не выступают как "порожек". Нет больших ям и бугров - вполне можно ездить.
Афигеть, как ужасно. Заплатка 15х15 сантиметров - это жесть. А уж колодец ЗА белой линией (другими словами - на обочине, где не ездят), который для непонятливых красным обвели, заставил содрогнуться. И, да, жуткое дело: после смены труб в катлаване шириной 30 см. не ремонтируют улицу по ВСЕЙ ширине. Нигде. Ни в одной стране мира. Экономят, жлобы. Вопрос к автору: а ты согласился бы с ремонтом ВСЕЙ улицы при условии увеличения налога в 10 раз?
Но самое замечательное, по моим наблюдениям, сколько бы заплат не было на этих дорогах - едешь по ним, как по гладкому.
Еще раз повторюсь. Фото старье,во время замены трубопровода во всем районе.И улицы не центальные,а самая окраина. В центре асфальт идеален! Да и здесь после замен труб тоже все заделают как надо.
афтор прав в одном, нельзя "поливать грязью" свою Родину и при этом расхваливать чужую!!!
что вы сравниваете огромную Россию и Германию, тогда уже сравнивать всё - км дорог в этих странах, климат, экономику и т.д
Просто быть патриотом США, Германии, Британии, да даже Украины - это почетно. А быть патриотом России - значит быть позорным "поцреотом". Причем те, кто хаит страну, в которой живет, никогда не выйдут, допустим, убрать мусор в собственном дворе. Так и будут пищать, как мышь из-под веника, что срач кругом.
285 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хотя нужно сказать, что при соблюдении технологий и у нас в Сибири (с этими "ужасными" перепадами температур) строить могут вполне себе нормальные.
Для примера - Иркутск, Байкальская. Обновили полотно полностью в 2008 году, с армированием арматурой, правильной подушкой и все такое. Расширили до 3х полос в каждую сторону, перенесли фонари, троллейбусную линию, поставили разделители. Вообщем, все как положено. Дороге получается уже 6 лет - отличное состояние. Ничего не выперло, асфальт не развалился, дыр нет. Кроме разумеется тех мест, где еппучие комунальщики расколупали свое хозяйство. О них вообще отдельная песня - сломали, раскопали, цеоый месяц два работника типа "Вася" там колупаются, засыпали все трактором и сверху плюхнули машину асфальта, раскатали катком, который еще Ленина видел. Откуда ж тут дорога держаться будет?
И обратный пример - тот же Иркутск, Первомайский. Стадо чурбанов положило асфальт прям поверх "выгрызенного старого", без всякой технологии, прям как было. По первому снегу и лужам. Неудивительно, что он весной уплыл вместе со снегом.
Отсюда вывод - строить мы умеем не хуже тех же финнов или немцев. Но пока над госказной не будет стоять мужик с топором, который будет рубить руки - будет вот такая херня, как у нас творится. Иначе так и будут строить дороги, которые будут стоить дороже, чем если бы вместо асфальта слой черной икры положить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но самое замечательное, по моим наблюдениям, сколько бы заплат не было на этих дорогах - едешь по ним, как по гладкому.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
что вы сравниваете огромную Россию и Германию, тогда уже сравнивать всё - км дорог в этих странах, климат, экономику и т.д
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена