про дулю занятно
как-то показал зилу, у него камень между колес застрял
мужик отреагировал оперативно, остановился, ломом выбил его
...а то сзади идущей машине от кирпича в лобовом стекле хорошо не будет
Мигание вправо-влево - пошёл нах. Какое заигрывание? Летит мудак 333 км/ч и начинает моргать тебе сзади,мол пропусти,я еду. А ты ему в ответ поворотниками туда-сюда...
ещё вот какой жест был. остановили гайцы, документы проверили, отпустили, я тронулся и забыл фары включить. впереди меня едущий, высунул в окошко руку и показал "уточку". ну и я ему в ответ фарами "спасибо")
мы так тормознули дальнобоя у которого колесо стрельнуло, на мигание аварийкой и торможение перед ним (медленное) отвечал гудками(правда уже ночь была, страшно останавливаться, понимаю...)
про дальний свет прикольно написали: "у меня фары просто такие яркие". правильней "я мудак, никого не уважаю и мне жалко 500р потратить на регулировку направленности пучка света, поэтому когда мне мигают я еще и дальним вхерачу , шоб все поняли, что я полный мудак"
Это на каких же авто нет регулировки фар? Электро- или гидрокорректоры не везде стоят, согласен. Но, кто мешает открыть капот и отрегулировать фары винтами, которые есть абсолютно во всех машинах?
Открыл. Покрутил регулировочные винты. Открыл капот машины тестя. Винты только потрогал - за покрутку можно люлей от тестя отхватить. Машины соседей трогать не стал.
А если он уже едет с включенным ближним светом, то может моргнуть дальним, что будет означать - "просто у меня фары такие яркие".
или просто долбодятел с говноксеноном, иль не отстроены фары, в любом случае ближний свет не должен слепить встречку, какойбы он не был яркий
Чаще всего все в одном, китайский гавноксенон плюс механическая регулировка фар на максимуме в верхнем положении, типа так ему просто виднее. Дятел даже не понимает что на крайнем верхнем положении его лампы светят как дальний.
Регулировка фар из салона может их только опустить. Потому что рассчитана она на загрузку авто в задней части, а при такой загрузке жопа проседает и фары как раз начинают светить выше, вот для этого и есть корректор, который их опускает. Там даже знаками нарисовано, что 0 положение для водителя и одного пассажира, а дальше в зависимости от загрузки.
Я меня на октавии в положении 0 как Вы сказали фары безбожно били встречного, комфортной ездой можно было назвать положение где-то посрединке. Опять же кто-то может не понять зачем нужен такой регулятор и не опустить при загрузке пассажирами как минимум.
Значит у вас фары не были отрегулированы, как положено. Достаточно почитать мануал, там операция регулировки начинается с установки корректора в 0.
Не читать мануалы - это российская черта. Хотя в мое время таким вещам ещё в автошколе учили. На многих современных авто вообще стоят автокорректоры, чтобы пользователи не заморачивались.
Добавлю одно. В темное время суток если идешь по трассе или скоростному шоссе и впереди тебя находится авто, то лучше не моргать, чем можно ослепить, а просто включить левый поворотник. Его в темное время суток видно хорошо и никого не слепишь. И уступают дорогу охотнее, чем если моргать фарами.
Из своего опыта скажу что если сзади накатывает что-то с ксеноном то часто густо даже моргать не нужно. Но уж если попадается не понятливый то там поворотником не отделаешься))
не стоит никогда слушаться фур с их право-левыми поворотниками. всегда езжу с головой и несколько раз было нарочно или нет но моргание "обгоняй", а там подарок по встречке.
вежливость в плане пропустить и поблагодарить - это святое. в гейропе пока на работу едешь и тебя пропустят и ты пропустишь и за это получить аварийками "спасибо" - хорошее настроение на утро обеспеченно
Между прочим у нас на дорогах тоже очень много нормальных водителей, но корректность и вежливость в европе все-таки я встречал чаще, хотя там уродов тоже валом)
53 комментария
10 лет назад
как-то показал зилу, у него камень между колес застрял
мужик отреагировал оперативно, остановился, ломом выбил его
...а то сзади идущей машине от кирпича в лобовом стекле хорошо не будет
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
или просто долбодятел с говноксеноном, иль не отстроены фары, в любом случае ближний свет не должен слепить встречку, какойбы он не был яркий
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Не читать мануалы - это российская черта. Хотя в мое время таким вещам ещё в автошколе учили. На многих современных авто вообще стоят автокорректоры, чтобы пользователи не заморачивались.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
вежливость в плане пропустить и поблагодарить - это святое. в гейропе пока на работу едешь и тебя пропустят и ты пропустишь и за это получить аварийками "спасибо" - хорошее настроение на утро обеспеченно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена