Мда, как-то неказисто получилось, лишние они там. Они бы их как-нибудь соединили что ли, взять хотя бы Хундай Соната. А тут эти хреновины, только грязь собирать будут и вероятно подсирать аэродинамике.
НУ ПОЧЕМУ? даже на выставку не поставили систему старт/стоп, или ключ чип...
Смешно читать про Российский автопром в который наши вбухали миллиарды, дизайн разрабатывал британец, двигатель/ходовку французы, а наши после стольких вложений ПЫТАЮТСЯ собрать на импортном оборудовании ведро которое не разваливается на ходу...
Если бы хоть малую часть этих денег просто отдали иностранному производителю на разработку нового модельного ряда... Машины бы уже летали...
P.S. Я 3 месяца ездил на новой лада калина универсал из салона... Ну не тот уровень... Пожалел что не взял за эти деньги подержанную иномарку...
да нахер этот старт-стоп? дерьмо! сокращает расход на пол-литра -ни в жисть не окупится. Чип ключь - может быть будет в люксе, а так его поставить самому -1700 рублей.
А зачем вообще эта система старт стоп??? Кто тут вообще бензин экономит? Мнеи моим знакомым допустим эта экономия на хрен не упала. Мне сжечь лишних 5 литров бензина вообще погоду не делает, при чем на столько что я даже не задумываюсь больше над этим, надоело. Бензин 35 рублей литр, бутылка акваминерале 0,6л 50 рублей о чем ВООБЩЕ можно дальше вести речь? Экономы блин. Вы за день зарабатываете больше, чем будите экономить этой системой за год!
"Если бы хоть малую часть этих денег просто отдали иностранному производителю на разработку нового модельного ряда... Машины бы уже летали..." - знаешь, сколько денег тратится концернами на создание не то, что модельного ряда, а одного авто в линейке? Странно, они, по идее уже не то что летать - телепортироваться должны!
Блин, я на турбодизеле 2.5 литра езжу, и про экономию тоже как то говорить не приходится) Я про внешний вид, имел ввиду кнопочка такая - запустить двигатель)) Походу выразился неправильно)
"мощностью от 87 до 122 л.с." - неужели нормальные 16-ти клаппаные движки ставить начнут на наши машины?
Глядишь, скоро и турбированные движки как опция - появятся)
Главное что бы не было такого количества недоделок как у Патриота первого.
Видок на 5+, я бы взял. Достойная замена моей старой вектре б:)
Мне кажется дело в нежелании техпроцесс переделывать, ведь сейчас стоят обычные атмосферники и принципе, блок и ГБЦ делаются по единому шаблону. А для турбированных движков, нужна усиленная конструкция, более точные зазоры и главное КАЧЕСТВО материалов. Т.е. изготовление блоков под турбины уже будет не экономично как сейчас....и машина перестанет быть бюджетной)
Необязательно делать двиг турбо 1,6 хватит и 1,4 и поршни надо покрепче, компрессия 8,5оч, и все, шкода так и перешла на малолитражные двигатели с турбиной и счастливы.
Нечего там сверх естественного нет, ребята в гаражах строят имея небольшой навык и ездят... Я сам ездил на Ваз 2115 с турбинкой ККК от ауди дизеля на3000 об.мин 0,7бар все очень просто в конце постройки надо программу ЭБУ подкорректировать. Ну и конечно уход за авто совершенно другой нужен...
Я тоже купил бы красивая, но боюсь опять будет много недоделок, и салон греметь будет, щас у меня альмера классик 194000км, тьфу, тьфу, тьфу, вообще без проблемная машина, меняю расходники да подвеску по мелочи и салон не гремит, едишь и отдыхаешь, по комфорту нашим вазам еще далеко ...
104 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Смешно читать про Российский автопром в который наши вбухали миллиарды, дизайн разрабатывал британец, двигатель/ходовку французы, а наши после стольких вложений ПЫТАЮТСЯ собрать на импортном оборудовании ведро которое не разваливается на ходу...
Если бы хоть малую часть этих денег просто отдали иностранному производителю на разработку нового модельного ряда... Машины бы уже летали...
P.S. Я 3 месяца ездил на новой лада калина универсал из салона... Ну не тот уровень... Пожалел что не взял за эти деньги подержанную иномарку...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Глядишь, скоро и турбированные движки как опция - появятся)
Главное что бы не было такого количества недоделок как у Патриота первого.
Видок на 5+, я бы взял. Достойная замена моей старой вектре б:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Нечего там сверх естественного нет, ребята в гаражах строят имея небольшой навык и ездят... Я сам ездил на Ваз 2115 с турбинкой ККК от ауди дизеля на3000 об.мин 0,7бар все очень просто в конце постройки надо программу ЭБУ подкорректировать. Ну и конечно уход за авто совершенно другой нужен...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена