Есть байкеры, а есть хрусты. Я хоть и ни к одной из категорий не принадлежу, но различаю их по поведению на дороге.

В данный момент живу в Таиланде уже 5 месяцев. Ни для кого не секрет что тут мотоцикл - чуть ли не основной вид транспорта, в мегаполисах на подобие Бангкока мотоциклов просто миллионы, больше наверно чем во всем СНГ вместе взятом.
Есть у тайцев правила дорожного движения, только вот их знают единицы, так же единицы имеют водительское удостоверение. Я по приезду думал перемещаться на арендованом авто, но потом понял что по карману сильно бьет, и уж хочешь не хочешь - нужно учиться и садиться за байк. Я научился водить сначала автоматы (скутеры) потом и механику освоил, сдал экзамены и получил местные права категории А. Перемещаюсь за рулем мотоцикла по левостороннему движению 4 месяца, и что хотелось бы заметить - самое главное это отличие отношения к мотоциклам, не такое как в СНГ. Здесь тебя не ненавидят за то что ты на мотоцикле, машины едут ближе к сплошной линии, байки едут по крайней левой части дороги. Автомобилисты с пониманием относятся к двухколесному транспорту, и даже когда тебя обгоняют - делают это в расстоянии 1-1,5 метров, чтобы не задеть. Здесь не особо сигналят, и езда в межрядье не напрягает водителей. Да, несомненно в Таиланде культура мототранспорта давно, но стоит понимать суть отношения к человеку, уважение участников движения. Здесь я повторюсь - не ненавидят тебя за то что ты на двух колесах.
Живя в СНГ я даже мысли не допускал о том чтобы сесть за руль мотоцикла, а в тае собственно сел благодаря благоприятной среде и повсеместности байков. :)