Сколько ругали эти Мистрали, что это трата денег, и лучше эти деньги тратить на судостроительство на российских верфях, а не кормить французов... что заказывать и покупать оружие в стране НАТО это вообще дурь.
---
Это отличная новость. Теперь подобные контракты со стороны всех любителей по-быстрому что-то прикупить на Западе будут подвергаться критике. Теперь любой очередной Сердюков со своими Мистралями во Франции и бронеавтомобилями Ивеко в Италии, сразу будет подпадать под шквал критики.
---
Прямо читаю эту новость и душа радуется. А главное сами по себе эти вертолётоносцы России и не были нужны никогда. Куда на них плавать? Лучше на эти деньги построить несколько подводных лодок, от них толку больше в разы. А ещё лучше вложить в обновление спутниковой группировки.
---
Ну а французы лоханулись конкретно. Даже и не знаю, чтобы я на месте французских патриотов сделал. Теперь они ненадёжный поставщик оружия номер 1 в мире. Никто у них всерьёз ничего заказывать не будет. Это потеря военного рынка, который они уступят тем же США, России и Китаю. Капец. Я конечно подозревал, что французы могут слиться, но что так быстро и конкретно, это уже через край.

Вы похоже вообще не разбираетесь в этой теме:
1) США никогда не покупают чужие корабли и никогда не продают свои корабли. Самолёты к примеру продают, а корабли никогда. Такова их политика в течении многих десятилетий.
2) Найти покупателя на такой дорогой товар очень сложно. Эти Мистрали были палочкой выручалочкой для французских верфей. Потерять такого заказчика - это огромный ущерб. А Россия как заказчик потеряна для Франции по сути навсегда.
3) На рынке вооружений - самое главное это репутация. Дело в способности выполнить контракт несмотря ни на что и на геополитическую ситуацию в мире. Если репутация подорвана, то это фатально.
4) Покупка любой военной техники - это зависимость, по запчастям, тех. обслуживаю, последующей модернизации и т.п. Плюс обучение. При потере репутации, под такую зависимость ни один заказчик ложится не будет.
5) Корабли типа Мистраля - это действительно большое корыто. Технологически они не представляют никакой интерес. По конструкции - это просто большой сухогруз, и не более того. Корпус Мистраля можно собрать на любой верфи. Вся военная техника от радаров и ракет и непоследственно вертолётных систем и самих вертолётов российская. Поэтому, по сути Франция продавала России металлическую коробку - корыто, ценность у которой равна только стоимости металла, из которого это корыто изготовлено. 2 корыта должны были сварить по Франции, ещё 2-а в Санкт-Петербурге. Будет ли реализована вторая часть строительства чисто российская непонятно, но по первой Франции придётся скорее всего заплатить неустойку. Попытка как-то оспорить условия контракта ещё больше подорвёт репутацию Франции.
6) Ветролётоносцы типа Мистраль, как и авианосцы никогда не будут использоваться в войне против Европы или США со стороны России, и наоборот Европой или США со своей стороны. Эти плавучие коробки очень лёгкая мишень для любого противокорабельного комплекса. Чтобы потопить такой ветролётоносец или авианосец с несколькими десятками летательный аппаратов, хватит одной противокорабельной ракеты. Этот тип судов строится и используется только для локальных конфликтов со слаборазвитыми странами не имеющими серьёзного вооружения. Буквально плавучая база, которую можно подогнать поближе к стране третьего мира и начать её долбить авиацией. Именно поэтому и возникал вопрос ещё вначале проекта, зачем России такой тип кораблей. Ведь Россия в отличии от США не плавает по миру и не дербанит слабые страны, поэтому для нас такой тип кораблей вообще-то бесполезен. Нам нужны другие корабли, подводные лодки и крейсеры ракетные, чтобы самим защищаться от флотов развитых стран. А Мистрали нам вообще не нужны.

«зачем покупать у франции то что сами могут сделать?»
...очень хороший вопрос, который задавали многократно, когда критиковали этот проект. Есть 2-е версии:
1) Банальная: Это подход Сердюкова. Печально известная личность. Помимо воровства, он запомнился свой тягой к покупке западной техники. Ну есть такие любители хаять всё отечественное. Например он пытался протолкнуть контракт по покупке в Италии бронемашин Ивеко, которые переименовывались в "Рысь". Они должны были стать заменой отечественным Тиграм. Причём за пару тысяч автомобилей предполагалось заплатить чуть ли не 2 млрд. долларов. Слава богу что это дело раскритиковали, и контракт сорвали. Ну это Сердюков, когда его сняли и поставили Шойгу, то сразу разворот на 180 градусов. Всё отечественное, полное импортозамещение и т.д.
2) Геополитическая: Какое-то время в биржевых кругах ходила байка, что договор по Мистралям был подписан в обмен на допуск Газпрома во французские газораспределительные сети. Проверить эту версию не представляется возможным, но она наиболее правдоподобная. Потому что она очень логично объясняет почему был подписан контракт для загрузки французских верфей, который России был не нужен.
---
«но главное что не продали эти корабли!»
...ты не представляешь сколько людей в России укропам спасибо скажут. Вы просто молодцы. Радовать не перестаёте. Сначала Крым нам вернули, теперь от французских Мистралей, наследия Сердюкова, нас избавили. Прямо душа поёт.