Есп и абс рулит... Да!нудная порой система, но если б не она, по зиме пару раз в кювете точно б побывал)) Но скорость тоже решает! Раз в жизни испробовал ее на 120 - зачет ей))) Болье гнать, уже не поможет скорее всего...
Ага, лялька. Ты не видел когда на RX350 на снегу все эти системы сразу идут в отказ, мигают всеми своими лампочками, и пищат - приехали - зведец хозяин. Вот попробуй, подрифтуй с ними на снегу, увидишь.
ЕСП - это да-а-а... Это первая вещь, которую я отключил на Форде после загородной поездки. Абску бы оставил, для тренировки контроля над инстинктами но мозги машины сказали - "нет ЕПС - обломись с Абс".
ЕПС хороша в Европах. А вот на карельских зимних дорогах с кашей по разделительной полосе я чуть в лоб не приехал - электронная дура "спасала" меня от возврата на свою полосу и "выруливала" на встречку. АБС, к слову, более чем необходимая штука для начинающих, но глупая. Все навыки водилы при этом - победить дрыгающуюся педальку. Какое там руля крутить (если правильно помню, АБС как раз для маневрирования и задуман) - даже у человека с вполне себе хорошим багажом знаний в области "необычного поведения авто" инстинкт совладать с этой дыр-дыр-дыр-дыр не хило ДДОСит мозг. Но самое смешное начинается при неисправности датчиков тормозных колодок ИЛИ ЛЮБОМ косяке с тормозной системой, АБС произвольно отключается... а потом включается... а потом снова отключается - никогда не знаешь, чем закончится нажатие на педаль тормоза. Это мне Авео дала как-то два дня бесплатного аттракциона, пока датчики колодок слева-направо не перекинул.
А вообще ездить надо осторожно.
кстати ВАЛЕТ.. по понятиям, по правильным, старым! называют опущенных, так что если не являешься таковым, смени погоняло, не пались, или оставь, на свое усмотрение ;)
53 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
ЕПС хороша в Европах. А вот на карельских зимних дорогах с кашей по разделительной полосе я чуть в лоб не приехал - электронная дура "спасала" меня от возврата на свою полосу и "выруливала" на встречку. АБС, к слову, более чем необходимая штука для начинающих, но глупая. Все навыки водилы при этом - победить дрыгающуюся педальку. Какое там руля крутить (если правильно помню, АБС как раз для маневрирования и задуман) - даже у человека с вполне себе хорошим багажом знаний в области "необычного поведения авто" инстинкт совладать с этой дыр-дыр-дыр-дыр не хило ДДОСит мозг. Но самое смешное начинается при неисправности датчиков тормозных колодок ИЛИ ЛЮБОМ косяке с тормозной системой, АБС произвольно отключается... а потом включается... а потом снова отключается - никогда не знаешь, чем закончится нажатие на педаль тормоза. Это мне Авео дала как-то два дня бесплатного аттракциона, пока датчики колодок слева-направо не перекинул.
А вообще ездить надо осторожно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
да и ава твоя, вроде как "из тех мест")
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена