Непонятно при чём здесь "если режим работы светофорной сигнализации не обеспечивает мигание зеленого сигнала непосредственно перед его выключением". Он мигает две секунды. За это время нельзя успеть отреагировать и плавно остановить автомобиль.

Я за Матиз. Считаю вполне нормальной практику продолжить движение через перекрёсток, если мигающий зелёный застал почти у стоп-линии. А вот стартовать на последние 2-3 секунды красного - это идиотизм.

на светофоре еще когда матиз подъезжать стал загорелся желтый.

Дима нет, на желтый у нас можно проезжать, при условии что ты уже не можешь остановиться, не помешав другим. А лимузин выскочил на красный или красно-желтый. Так вот в россии запрещено начинать движение на красно-желтый

Меня давно мучает вопрос - нах он нужен вообще, этот желтый? Только приманка для гонщегов и создание спорных ситуаций.

Если более детально рассмотреть - то светофор имеет мигающий зелёный сигнал. И этот зелёный сигнал светофора начал мигать ещё до того как началось видео. Посчитай секунды, и потом сам ответь на свой же вопрос - можно ли было за 6-8 секунд остановиться без применения экстренного торможения со скорости примерно равной 40 км/ч?
Светофоры настраивают инженеры, учитывая множество факторов. Если кто то не успевает остановиться - то значит нарушает скоростной режим, и в любом случае это нарушение. Так вот вопрос - почему все успевают остановиться, а этой мадам вдруг можно долбиться в оба глаза, проспать все сигналы светофора, проехать на жёлтый и она невиновна ни в чём?

Спасибо тебе за 6.14, но в данном случае он не применим, это город и скоростной режим там такой, что позволяет остановиться без экстренного торможения. В данном случае это 5.1.2, а значит нарушение.

===

5.1.2 Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал разрешает движение; зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей и пешеходов о времени в секундах, оставшемся до выключения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 5.6 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; желтый мигающий сигнал информирует о наличии нерегулируемого светофором перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.


5.6 Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки или включении желтого сигнала в случаях, если режим работы светофорной сигнализации не обеспечивает мигание зеленого сигнала непосредственно перед его выключением, не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктом 5.5 Правил, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при поднятии регулировщиком руки или включении желтого сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

человеческий фактор тут никого волновать не будет, поверь )
а если она собьёт человека - тоже списать можно всё на человеческий фактор?

я бы понял бы если бы это 40-тонная фура проезжала, но тут...
в общем, я не хочу с тобой спорить. Может быть я не прав, может быть я прав... в любом случае моего мнения твои рассуждения не изменят. я за обоюдку в данном случае )

"я не знаю где именно, но ты не прав" - вот собственно и все твои аргументы.

Я могу тебе повторить лишь то - что жёлтый является запрещающим сигналом светофора, а раз матиз проехал под запрещающий - то нарушил.
где я не прав?

И вот тебе аргумент из той книги в которую ты мне тыкаешь пальцем:


5.1.2 Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал разрешает движение; зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей и пешеходов о времени в секундах, оставшемся до выключения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 5.6 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; желтый мигающий сигнал информирует о наличии нерегулируемого светофором перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.


5.6 Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки или включении желтого сигнала в случаях, если режим работы светофорной сигнализации не обеспечивает мигание зеленого сигнала непосредственно перед его выключением, не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктом 5.5 Правил, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при поднятии регулировщиком руки или включении желтого сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Если более детально рассмотреть - то светофор имеет мигающий зелёный сигнал. Светофоры настраивают инженеры, учитывая множество факторов. Если кто то не успевает остановиться - то значит нарушает скоростной режим, и в любом случае это нарушение. Так вот вопрос - почему все успевают остановиться, а этой мадам вдруг можно проехать на жёлтый и она невиновна ни в чём?

Это же где ты увидел что я защищаю лимузин? он так же нарушил как и матиз!
Матиза на перекрёстке не должно было быть вообще, он мог остановиться не создав аварийной ситуации (скорость была низкая, зелёный мигал заблаговременно, и даже жёлтый загорелся, когда у матиза ещё было время до стоп линии). Там даже и не пахло бы экстренным торможением, да и скорость от силы 40 км/ч. А учитывая, что матиз вообще один был на той дороге, то и подавно не создал бы никакой аварийной ситуации.
А раз он проехал на запрещающий, ровно как и лимузин - то виноваты они будут оба.


Достаточно тебе аргументов и цитат ПДД?