нет он на плаву, но несамоходный. Кораблям периодически положено в док становиться, почистить и покрасить подводную часть. Забортную арматуру подремонтировать. Аврора с 1987 без дока.
Вспомнилась статья в ж."Наука и жизнь" где-то в начале 80-х гг.
В ней писалось, что в результате очередного ремонта КР "Аврора", у неё срезано днище (из-за полной коррозии ) и КР поставлен на бетонное основание.
Прошу откликнуться жителей С.-Петербурга и опровергнуть/подтвердить эту информацию.
Днище срезано и заменено на новое, об этом и писали в "Науке и жизнь" (а ушлые СМИ в 90-х потом нашли обрезок и хвастались, что это и есть Аврора, а на приколе - муляж).
На бетонном основании она не смогла бы плыть, а на место её возвращали на буксире. И на первом канале показали процесс.
Много букав, но очень познательно - http://u-96.livejournal.com/965211.htmlhttp://u-96.livejournal.com/965211.html
"... Подводная часть корпуса была сделана водонепроницаемой при помощи бетонной "рубашки", одетой на внутреннюю поверхность обшивки корабля...
... Подводная часть корпуса корабля (1,2 м выше ватерлинии) была сочтена неремонтопригодной; её отрезали и передали в разделку. Ныне она используется для основания мола в Усть-Лужском порту. Взамен была изготовлена новая подводная часть (макет). Деревянная и медная обшивки не воссоздавались. Винты отсутствуют."
И таки да - на ней стоят сухопутные орудия, а вовсе не те "... которое произвело исторический залп".
11 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В ней писалось, что в результате очередного ремонта КР "Аврора", у неё срезано днище (из-за полной коррозии ) и КР поставлен на бетонное основание.
Прошу откликнуться жителей С.-Петербурга и опровергнуть/подтвердить эту информацию.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На бетонном основании она не смогла бы плыть, а на место её возвращали на буксире. И на первом канале показали процесс.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://u-96.livejournal.com/965211.htmlhttp://u-96.livejournal.com/965211.html
"... Подводная часть корпуса была сделана водонепроницаемой при помощи бетонной "рубашки", одетой на внутреннюю поверхность обшивки корабля...
... Подводная часть корпуса корабля (1,2 м выше ватерлинии) была сочтена неремонтопригодной; её отрезали и передали в разделку. Ныне она используется для основания мола в Усть-Лужском порту. Взамен была изготовлена новая подводная часть (макет). Деревянная и медная обшивки не воссоздавались. Винты отсутствуют."
И таки да - на ней стоят сухопутные орудия, а вовсе не те "... которое произвело исторический залп".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена