Красиво. Рег молодец - резко тормозить на фуре на 2хполосной дороге - создавать опасность для тех, кто едет рядом и сзади, хоть и сухая дорога, а хвост фуры может занести, развернуть и т.п. и тогда никто не объедет, если что. Нефиг рисковать жизнями других из-за одного м..дака. Лучше ему трижды объяснить контактно, что он м...ак
Ну, то что на на БМВ едет идиот это ясно. Но фуровод тоже не Д`Артаньян. Исправная машина тормозит одинаково независимо от массы, если эта машина исправна - нормальная резина, нормальные тормоза и груз закреплён должным образом. И оке, и бетономешалке для торможения нужен одинаковый путь, как ни странно. Так что ладно - первый удар, хотя тут говорить от том, что бумер фуру подрезал не приходится. Но после первого удара фура должна была оттормозиться за секунды, а не катить ещё пол-километра, пихая БМВ под зад.
Да, здравый смысл говорит, что чем больше машина, тем хуже тормозит, но это не так. Чем больше масса машины, тем лучше сцепление колёс дорогой. Тормозная система автомобиля рассчитывается чтобы могла обеспечить торможение на грани юза с максимально разрешенной массой. Так что хоть бумер и *******, но виновен в столкновении водитель фуры, что бы он там про груз ни плёл.
С этим соглашусь. Между загоранием стопов и аварией 1,5-2 с, время реакции 0,4-1,6 с, среднее время срабатывание тормозной системы 0,4с. Итого максимум 1 с на торможение
а ты уверен что автор ездит на современном тягаче с системой абс и есп с распределение тормозных усилий...скорее всего камаз маз или ман где тормоза просто есть и стоит их передавить поймаешоь клина и знай куда хвост понесёт учитывая калейность када...
Он не зависит, пока есть сила трения качения, т.е. пока колёса крутятся.
А если их заблокировать, то инерция сделает своё дело.
Именно по этой причине, даже на сухом покрытии, тормозной путь с АБС меньше, чем при блокировке. Сила трения качения больше силы трения скольжения.
907 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Проучил он сам себя. Сколько возни с ремонтом, и машина уже как новая не будет.
Битая есть битая.
А ради чего? Гнилые понты!
"хозяин дороги", блин!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Да, здравый смысл говорит, что чем больше машина, тем хуже тормозит, но это не так. Чем больше масса машины, тем лучше сцепление колёс дорогой. Тормозная система автомобиля рассчитывается чтобы могла обеспечить торможение на грани юза с максимально разрешенной массой. Так что хоть бумер и *******, но виновен в столкновении водитель фуры, что бы он там про груз ни плёл.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А если их заблокировать, то инерция сделает своё дело.
Именно по этой причине, даже на сухом покрытии, тормозной путь с АБС меньше, чем при блокировке. Сила трения качения больше силы трения скольжения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
-а я КАМАЗ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена