Народный гараж? У меня обычный капитальный гараж стоит около 350 тысяч, а тут втюхивают неохраняемое машиноместо за 750. Автор этой статейки, скажу я вам, контрацептив. У нас даже мэрия нерезиновой признала, что проект провалился. Видимо совсем всё плохо. У подавляющего большинства автовладельцев машина стоит в пару раз дешевле этого куска бетонного пола.
а насчёт куска бетона поясню, народные гаражи стоят на тех же птичьих правах, что и обычные, всем известные МГСА, земля то не в долевой собственности, она на правах аренды у МСК и ни кто не даст вам гарантию того, что завтра, какой нибудь толстосум не захочет построить на месте народного гаража, в котором обдуваемом всеми ветрами и запорошенная снегом стоит ваша машина, какой нибудь торговый центр или дорогу, поверьте, вас никто не спросит, просто не продлят договор аренды и снесут, а вам как раз по запросу выдадут ваш собственный кусок бетона 2Х2))))
Все верно, у нас снесли стоянку, стали ставить "народный гараж", сначала 250к за место, теперь 650=)), но машины так и стоят во дворах, там открылся - фитнес центр!!!=))
кто же в здравом уме сможет позволить стоянку за 650к, если машина дешевле и на последние деньги куплена. 100руб в сутки максимум за аренду, и спрос будет
первая фотка похоже в дегунино, там она как раз в очень густонаселённом районе сделанна, но кто захочет платить 350-500тыс за собственность в виде куска бетона(да-да именно его вы и получаете за эти деьги), да ещё продуваемого со всех сторон, смысл???, подземный паркинг???- автор, вы цены видели, в среднем 1,5-2 ляма!!! а если у человека кредитный соляр за 500тыс??? далее строгино, автор- вы же знаете где эти паркинги, слева ГАИ как раз, машины ставят-снимают с учёта, обычно охране пофиг на машины в этих паркингах, посему угнал и тут же за денежку с учёта снял))) стрёмно как то там машину оставлять, да и пилить до него от ближайших домов как до китая.... а что до 9-ти этажек в Строгино, так такое везде у 5-9 этажек и иже с ними старых домов 70-х годов, у меня в Коптево та же фигня, езжу к родителям (в 9-ти этажку) хрен место найдёш,тк при строительстве этих домов не рассчитывали на такое кол-во машин, тогда главное всем по крыше над головой надо было дать, у самого квартира в доме 96 года, места для парковки не было, так как всё было в ракушках, но как только их убрали, о чудо, всем сразу хватило места, во сколько не приедишь- всегда встанешь, может не под окном, но у дома, а вот когда ракушки поднимали, из под 90% высыпался мусор!!! у нас народ такой, купят гараж, потом хранят в нём хлам, а машина у дома)))) последняя фотка на ул Приорова, у меня в Коптево, там простите даже домов рядом нет, и паркинг вообще не к месту стоит....
Все уже забыли историю с паркингами. Не удалась идея. У меня такой народный паркинг в 10 мин. ходьбы от дома. И вроде не в промзоне и охрана сидит. Но останавливает стоимость. Я например ставлю машину за 100 руб. в сутки (3000 в месяц) на открытой платной парковке возле дома, хотя по факту места возле дома достаточно и бесплатно ставить. Там всего 40 машиномест, свои сторожа в смене, свое забронированное место, высокий забор, но остается проблема со снегом и т.д. так как не чистит никто. Вопрос????? Смогу ли я на тех же условиях снять парковку в этом красивом многоуровневом паркинге?....конечно нет, стоимость выкупа места приблизительно равна стоимости машины (больше полумиллиона) и даже купив место ты все равно будешь платить коммуналку, которая где-то на 3000 руб. в месяц и выходит. Просто парковаться там дороже, где то от 5-6 тыс. руб. в мес и то надо упрашивать, ходить, договариваться. Никакого забронированного места нет. Так зачем она вообще нужна.
Для меня, пожалуй, основной причиной по которой я не приобрёл в собственность (аренду) до сих пор место в подобном паркинге является отсутствие отличий от паркинга на улице. Что мешает владельцам этого паркинга построить хотя-бы лёгенькие (из соображений пожарной безопасности) перегородочки в виде металлической сетки огораживающими машиноместо, с воротцами в виде такой же сеточки. Иначе, у меня нет ощущения перемен: его точно также как и во дворе могут покоцать своими дверьми другие автовладельцы, и к нему по-прежнему свободно имеет доступ третье лицо. И это вкупе с немалой ценой за просто кусочек асфальта. Люди будут платить, когда им будет окончательно ясно за что они платят.
Ну и до кучи - неудачная планировка этих гаражей. В некоторых темнотищща, глаз выколи, а съезды такие узенькие и неудобные и с торчащими коммуникациями наружу, что некоторые автомобилисты коцают совой автомобиль о них.
нет обязанности хранить свое ведро где-нибудь, кроме как улицы и в разрешенных местах
в китае, когда в новый дом въезжаешь, то за каждой хатой уже закреплено машиноместо, лифт прям в парковку едет
хочешь еще одно, к содержанию жилья припишут небольшую сумму, чисто символическую
пока не будет закона, будут бросать где попало и где угодно
чем мне Сочи нравится, есть перехватывающие парковки - доехал, поставил под камерами, а дальше на автобусе или Ласточке, или на самолете\вертолете\комете в турцию
от такой парковке до любого вида транспорта идти 5-ть минут
мест там дофига, бесплатно
1. Почему снесли советские ГСК, запретили ракушки ?
2. Почему при строительстве новых домов власти не обязывают застройщика делать подземные гаражи?
3. Почему при строительстве новых домов делают максимально узкие проезды и очень часто к этому ставят ограничивающие столбики, которые не дают возможности разъехаться даже 2 легковым машинам, превращая дорожку в односторонний ад?
4. Почему во дворах не ставят компактные многоуровневые паркинги, которые увеличивают вместимость двора в машиноместах в 4 раза?
5. Почему делают именно многоуровневые ПАРКИНГИ, а не ГАРАЖИ? В паркингах нереальные арендные цены, которые ежегодно повышаются на произвольную сумму, выкупить машиноместо невозможно или очень дорого.
6. Зачем вообще нужна такая плотность застройки в Москве, где огромные площади занимают: административные здания и земельные участки федеральных чиновников, промзоны, заброшенные и закрытые территории.
p.s. Ну, и риторический вопрос: Как на 1/7 части суши с населением 145млн человек вообще могут быть проблемы с территорией?
1. места и так мало, а они занимало много. + земля нынче дорогая.
2. Потому что квартиры и так бешеные деньги стоют!А ели к ним добавить затраты на гаражи то "вешалка"
3. Смотри №1
4. ставят, но не во дворах. Смотри пост внимательно.
5.Если поставят гаражи, то цены возрастет в 5 раз. Так как нужно повышать безопасность строения. Например чтоб там люди, тупо не задохнулись, надо делать вытяжки. Надо делать пожарную сигнализацию и систему автоматического тушения. И много чего еще. Требования к этому строению будут гораздо выше. Чем скворечник без окон и дверей поставить.
6. Спрос рождает предложения.
Писи - центр, есть центр. Все крутиться тут. Ни кто не поедет жить в тайгу без электричества и интернета.
В последнее время мы пытаемся решить проблемы, как грузчик из советского анекдота, которого спросили, как он видит модернизацию - "а, что. нажал кнопку и, бац, мешок с цементом у тебя на плече".
Мы, как страна, действительно занимаем огромную территорию, в которой, каждого 10-го жителя собрали в одном ковчеге, и который продолжает строиться для новопоступающих "каждой твари по паре".
И к чему все эти призывы строить многоуровневые паркинги и иже с ними расширения дорог? Разве не очевидно, что эти около автомобильные проблемы всего лишь узел на удавке, которую мы затягиваем на своей шее, застраивая вертикальными "шанхаями" уничтоженные"дояные коровы" - пром. предприятия, пахатные земли и пр.
Деньги нужно выводить из Москвы во всю остальную Россию, что бы остановить поток людей, которые хотят "добиться большего".
62 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну и до кучи - неудачная планировка этих гаражей. В некоторых темнотищща, глаз выколи, а съезды такие узенькие и неудобные и с торчащими коммуникациями наружу, что некоторые автомобилисты коцают совой автомобиль о них.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
в китае, когда в новый дом въезжаешь, то за каждой хатой уже закреплено машиноместо, лифт прям в парковку едет
хочешь еще одно, к содержанию жилья припишут небольшую сумму, чисто символическую
пока не будет закона, будут бросать где попало и где угодно
чем мне Сочи нравится, есть перехватывающие парковки - доехал, поставил под камерами, а дальше на автобусе или Ласточке, или на самолете\вертолете\комете в турцию
от такой парковке до любого вида транспорта идти 5-ть минут
мест там дофига, бесплатно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
2. Почему при строительстве новых домов власти не обязывают застройщика делать подземные гаражи?
3. Почему при строительстве новых домов делают максимально узкие проезды и очень часто к этому ставят ограничивающие столбики, которые не дают возможности разъехаться даже 2 легковым машинам, превращая дорожку в односторонний ад?
4. Почему во дворах не ставят компактные многоуровневые паркинги, которые увеличивают вместимость двора в машиноместах в 4 раза?
5. Почему делают именно многоуровневые ПАРКИНГИ, а не ГАРАЖИ? В паркингах нереальные арендные цены, которые ежегодно повышаются на произвольную сумму, выкупить машиноместо невозможно или очень дорого.
6. Зачем вообще нужна такая плотность застройки в Москве, где огромные площади занимают: административные здания и земельные участки федеральных чиновников, промзоны, заброшенные и закрытые территории.
p.s. Ну, и риторический вопрос: Как на 1/7 части суши с населением 145млн человек вообще могут быть проблемы с территорией?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
2. Потому что квартиры и так бешеные деньги стоют!А ели к ним добавить затраты на гаражи то "вешалка"
3. Смотри №1
4. ставят, но не во дворах. Смотри пост внимательно.
5.Если поставят гаражи, то цены возрастет в 5 раз. Так как нужно повышать безопасность строения. Например чтоб там люди, тупо не задохнулись, надо делать вытяжки. Надо делать пожарную сигнализацию и систему автоматического тушения. И много чего еще. Требования к этому строению будут гораздо выше. Чем скворечник без окон и дверей поставить.
6. Спрос рождает предложения.
Писи - центр, есть центр. Все крутиться тут. Ни кто не поедет жить в тайгу без электричества и интернета.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А вообще... всем кто там думает, насрать на всех в этой стране... (
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мы, как страна, действительно занимаем огромную территорию, в которой, каждого 10-го жителя собрали в одном ковчеге, и который продолжает строиться для новопоступающих "каждой твари по паре".
И к чему все эти призывы строить многоуровневые паркинги и иже с ними расширения дорог? Разве не очевидно, что эти около автомобильные проблемы всего лишь узел на удавке, которую мы затягиваем на своей шее, застраивая вертикальными "шанхаями" уничтоженные"дояные коровы" - пром. предприятия, пахатные земли и пр.
Деньги нужно выводить из Москвы во всю остальную Россию, что бы остановить поток людей, которые хотят "добиться большего".
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена