Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
77 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Андрей
145

10 лет назад
Заправил он ее неправильно это понятно. Вопрос только почему.
Я бы больше удивился погибни пилот при такой аварии. Они и по сильнее летают.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Андрей
_Aleks_
145

10 лет назад
Не согласен. Перед гонкой штурман еще раз анализирет стенку и в опасных местах должен заранее осадить пилота. А не тупо бубнить. Хотя и бубнить нужно тоже вовремя
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Андрей
Дмитрий
145

10 лет назад
Нет понятия угла поворота. Во время прописи пилот диктует штурману так называему стенку трассы. Где описывает все повороты по системе направление и сложность, а так же трамплины подбросы, затыки. Так же на прописи пилот может указывать в стенке подсказки типа, "Правый 3 не резать!" Или на оборот резать. Тут все зависит от трассы.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Андрей
_Aleks_
145

10 лет назад
Опытный штурман пометил бы связку опасной. И надо было заранее сказать о сложной связке. Опять же без Онборда версий будет 500.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4

На что жалуетесь?