п 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Я Вам привёл пункт пдд, а Вы со мной всё равно спорите... Моргать зелёный начал когда он был минимум в 110 метрах от светофора. Скорость его была около 90 километров в час. Обратите внимание на мачты освещения справа - расстояние между ними 36 метров (по ГОСТу). Далее с помощью простой математики можете проверить мои цифры. Среднее время реакции водителя в подобной ситуации 0,6-0,8 с. Т.е. ему даже не нужно было предпринимать экстренное торможение. Кстати светофор тоже установлен по ГОСТу ( в отличии от многих других) - жёлтый загорается после моргающего зелёного. Тут он без вариантов должен был тормозить.
Черный недоджип ускорилося. Зачем?
На мой взгляд - его вина. Поворачивающие посчитали, что он, как законопослушный водитель, остановится на запрещающий сигнал "желтый".
Не Датсун, а Датсан. Это Ниссан, так же как и Инфинити. Датсан, восстановленный бренд автомобилей эконом класса от Ниссана, который прекратили выпускать еще в конце 80х годов, а теперь снова запустили в производство на АвтоВазе. А гранта, как и Датсан, выпускается на платформе лада калина, что б вы знали. И японцы признали эту платформу(калина) весьма удачной и перспективной. Вот так.
165-сильный не отлично, но вполне живенько. 187-сильный все же пошустрее. Но 187 - это XVT, постоянный полный без принудительного подключения переднего моста и понижайки, менее проходимый агрегат, но хорош для трассы. xdi лучше подходит для грязи, где разгон не важен, важнее понижайка и хороший момент.
Слышал чего-то такое, но у самого раньше турбина нагнулась на 30 тысячах, а дилер вместо ремонта/замены попытался на бабки развести. В итоге отремонтировал сам, но к этому моменту уже другую машину заказал и Рекса оставлять не стал. Да и крупный он в городе, а я преимущественно по нормальным дорогам, ради двух-трех покатушек как-то неактуально. В итоге взял кроссовер, мне хватает. Но машина суперская была, даже в xdi-версии сидушки сказочные, все под рукой, вообще круто, мерсовские корни чувствовались. Я ради интереса смотрел еще Дискавери и Паджеро. Ну Диско - это Диско, а вот Паджеро полное разочарование - тесный, дубовый. Как, впрочем, и Следопыт, там не тесно, но все какое-то пластиков-гудящее.
Как -будто водила на альмере специально вырулил под удар. А, ну ему же зеленый загорелся! Я прав! На - поворот. На Санге тоже тот удод (их как магнитом тянет эта модель авто), но альмеровец дебилоид.
Ну не надо гнать, на Рексах ездят вполне адекватные люди, удодов Мазды манят. А Рекс - машина для практичных и прижимистых... была, сейчас уже ценник неадекватный, но и Рекстонов все меньше.
Ну очевидно же что он пересёк стоп-линию на жёлтый, а следовательно имел полно право завершить проезд перекрёстка. Я конечно не поощряю такую езду, но виновен альмеравод однозначно.
Да в принципе с этим сложно поспорить, ибо: мигающий зеленый - убери ногу с газа, желтый - останавливайся, красный - стой. У нас же почему-то помнят только про то, что через 10 секунд после загорания красного надо стоять, а если поддать газу, то и через 30 только.
От тормозится конечно мог применив аварийное торможение, но перед ним не было помех и он фактически мог завершить на желтый свет свой маневр, я не понимаю логику Альмеро вода типа у меня хрен проскочиш... или он не заметил большой черный джип?..
Я ни в коем разе не оправдываю действий водителя сангенга, но этого можно было избежать если бы водитель альмеры был внимательней и постоял лишние 2 секунды..
этого можно было бы избежать,если бы водитель Джипа думал головой и при виде мигающего светофора за 300 метров-спокойно остановился бы.По этому вина обоюдная
я еще раз подчеркну что водителя рекстона я не оправдываю..
Рекстон мог бы остановится, но там баржа с задним приводом весом более 2 тонн... от резкого торможения мог бы уйти на встречку или еще чего хуже, а вот альмеровод ну простоял бы он на 2 секунды больше с ним бы ничего не произошло.
Водителю Рекса совершенно не надо было прибегать к экстренному торможению, мигающий зеленый было видно задолго, но он при уже загоревшемся желтом втопил газку.
С человеческой точки зрения водитель ссанянга не прав, но к сожалению закон на его стороне. По правилам, поворачивающий налево автомобиль должен пропустить встречное авто
139 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На мой взгляд - его вина. Поворачивающие посчитали, что он, как законопослушный водитель, остановится на запрещающий сигнал "желтый".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я ни в коем разе не оправдываю действий водителя сангенга, но этого можно было избежать если бы водитель альмеры был внимательней и постоял лишние 2 секунды..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Рекстон мог бы остановится, но там баржа с задним приводом весом более 2 тонн... от резкого торможения мог бы уйти на встречку или еще чего хуже, а вот альмеровод ну простоял бы он на 2 секунды больше с ним бы ничего не произошло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена