Любая сигналка с автозапуском настраивается под разные коробки передач. Если под ручную, то пользование сиги труднее, чем с автоматом. Поясню: чтобы можно было завести с брелка (или по таймеру), необходимо "безопасно" заглушить двигатель. На заведенной машине ставится ручник, выключается зажигание, двигатель продолжает работать. Водитель выходит из машины, закрывает дверь, ставит на охрану, двигатель глохнет. Если эту последовательность правильно не выполнить, двигатель сам или с брелка не заведется.
Но некоторые владельцы не желают таких сложностей и просят мастера поставить сигналку как с АКПП. Вот и случаются такие казусы.
Я сам ставлю сигналки и сначала пытаюсь клиента вообще отговорить от автозапуска. Если уж очень хочется, делаю правильно, с защитой от самопроизвольного движения. Конечно, есть доли процента вероятности, что установлено все правильно, а глюканула сама сига, но это очень маловероятно. Все же дело в основном в корявой установке.
Любая сигналка с автозапуском настраивается под разные коробки передач. Если под ручную, то пользование сиги труднее, чем с автоматом. Поясню: чтобы можно было завести с брелка (или по таймеру), необходимо "безопасно" заглушить двигатель. На заведенной машине ставится ручник, выключается зажигание, двигатель продолжает работать. Водитель выходит из машины, закрывает дверь, ставит на охрану, двигатель глохнет. Если эту последовательность правильно не выполнить, двигатель сам или с брелка не заведет
Лол, что за мрка авто? М.б. это просто новая интеллектуальная система автоматической парковки? Ну типа вышел, запарковался как у.е.б.а.н, нажал кнопку, а авто само запарковалось еще более по-у.е.б.а.н.с.к.и!
Ну не правильный заголовок: Когда хозяин авто долб*еб! Ну кто же сигналку с автозапуском оставляет на передаче, особенно, если сигналка старого образца и дает такое делать???!!! Вот мне ставили обычную без наворотов и прочего, через год поменял на получше с автозапуском, и теперь машина просто на сигналку без ручника не ставиться вообще...
А если бы впереди майбах или бэнтли стояло бы, вот это был бы номер, про детей, собак, инвалидов не говорю даже...
Массово не занимаюсь, но на свои машины ставил. Да возьми, если интересно, посмотри инструкцию по эксплуатации от двух-трех сигналок разных фирм на сайте производителя, будет написано одинаково. Да и просто логически подумай: для механики необходим механизм защиты от случайного срабатывания стартера на включенной передаче. И лучшего механизма не придумаешь. Раньше еще были сигналки, у которых ставился датчик нейтрали и сигналка не могла включить стартер, пока рычаг не в нейтральном положении. Опять же, в этом случае машина тоже не сможет поехать без водителя, даже если он сам этого захочет.
Хотя, для извращенцев возможен такой способ: чуть поднимаешь ручник, чтоб не тормозил, но сработал датчик. Потом выжимаешь сцепление, включаешь передачу, выключаешь зажигание, глушишь машину сигналкой, отпускаешь сцепление и вылазишь в окно с предварительно опущенным стеклом. Тогда машине поедет с сигналки )))
Я больше 2-х лет устанавливал сигнализации и знаю, что не все имеют такие функции. Не помню, чтобы у меня встречались машины у которых стоял датчик на скорость (датчик нейтрали), кроме задней скорости. Может быть это специфика японских машин. Сейчас почти у всех автоматы, так что проблем нет.
Так же я слышал о нескольких случаях завода машин на скорости, не думаю, что хозяева додумались бы до способа для "извращенцев". Видимо такая сигнализация была, так же думаю, что на рынке есть небольшой процент бюджетных (говняных) сигналок, на которую как раз и повёлся автовладелец. По-этому не утверждаю, что ЛЮБАЯ сигналка имеет такую защиту.
Есть конечно процент рукожопной установки в подворотне на коробку как на автомат.
Сама машина датчика нейтрали не имеет, он ставится отдельно. Можно изготовить самому: http://лада2111.рф/tuning-electrika/269-datchik-neytralki.htmlhttp://лада2111.рф/tuning-electrika/269-datchik-neytralki.html
В любом случае, на видео скорее всего рукожопая установка сигналки, либо неисправность. Много людей сами ставят сигналки и чтоб не заморачиваться с датчиками, переключают автозапуск в режим АКПП на механике, думая, что не забудут скорость выключить ))
173 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А если бы впереди майбах или бэнтли стояло бы, вот это был бы номер, про детей, собак, инвалидов не говорю даже...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хотя, для извращенцев возможен такой способ: чуть поднимаешь ручник, чтоб не тормозил, но сработал датчик. Потом выжимаешь сцепление, включаешь передачу, выключаешь зажигание, глушишь машину сигналкой, отпускаешь сцепление и вылазишь в окно с предварительно опущенным стеклом. Тогда машине поедет с сигналки )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Так же я слышал о нескольких случаях завода машин на скорости, не думаю, что хозяева додумались бы до способа для "извращенцев". Видимо такая сигнализация была, так же думаю, что на рынке есть небольшой процент бюджетных (говняных) сигналок, на которую как раз и повёлся автовладелец. По-этому не утверждаю, что ЛЮБАЯ сигналка имеет такую защиту.
Есть конечно процент рукожопной установки в подворотне на коробку как на автомат.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В любом случае, на видео скорее всего рукожопая установка сигналки, либо неисправность. Много людей сами ставят сигналки и чтоб не заморачиваться с датчиками, переключают автозапуск в режим АКПП на механике, думая, что не забудут скорость выключить ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена