А вроде все эксперты как раз говорят, что это время возвращается. Посмотрите, Россия восстановилась более менее, Китай вообще стал экономикой номер 1. Той монополии США, которая была последние 20 лет после развала СССР в мире больше нет. Произошёл явные перелом в мире... во всяком случае лёд тронулся, и не важно, кто и с кем там будет воевать, важна сама тенденция.
---
«Разве можно открещиваться, от отсутствия такого противостояния сегодня?»
...а речь не об этом. А о том, что F-22 создавался не для войн с банановыми республиками, он создавался для противостояния в военных конфликтах с авиациями стран типа России или Китая. А в таком противостоянии на первый план выходит вопрос экономики. И если Россия делает истребители по 30 млн. долларов, а вы по 150 млн. долларов, то при таких расходах вы много не навоюете... военная техника - это не просто набор ТТХ, это ещё и военная экономика, вопросы обеспечения, снабжения, количества. Все проекты "дорогих игрушек" всегда выходили боком для их сторонников. Начиная от шведского "титаника" Ваза, на который было потрачено 3-и года шведской казны и который затонул в первый же день, и немецкой Дорой и танками Маус, которые так и не принимали участия в войне... и заканчивая американскими Рапторами, на которые потратили 75 млрд., и которые так и не приняли участие ни в одной из войн США за последние 20 лет.
---
Чисто для оценки: на деньги потраченные на программу F-22 можно купить 2500 самолётов Су-30! 2500! Никогда и ни при каких обстоятельствах, 187 штук рапторов не окажутся сильнее, чем 2500 Су-30... более того, даже нет уверенности, что один на один F-22 может завалить Су-30. Ну это чистый спорт.... в реальной войне... 2500 самолётов против 187 дадут однозначный результат. Поэтому вся программа F-22 по сути один большой провал.

Под конец войны, немцы тоже начали клепать свою военную технику на скорую руку. Поняли, что так как они хотели войну не выиграть. Последние их автоматы шли с заводов, уже с необработанными и необточенными поверхностями. С танками та же история. По сути, оружие должно быть надёжным и дешёвым, а не красивым и дорогим. И эта истина, которую наши конструктора и генералы усвоили очень давно. Но она очень плохо ложится на американскую модель военных корпораций, которые зарабатывают деньги. Там совсем другие приоритеты. Те же хамеры после взрыва, отвозятся на завод и ремонтируются почти полностью. И стоимость такой отремонтированной машины превышает стоимость новой. На вопрос, одного из журналистов телеканала Дискавери к директору завода, зачем вообще тогда ремонтировать, он гордо рассказал, как много рабочих мест их завод обеспечивает местным жителям, и как много налогов их компания платит в местный бюджет.

«140 самолетов в течение 18 лет (Су-30, (для Индии!)), против 187 в течении 15 (F22).»
...вы не путайте потенциальное производство, и реальное, тем более в кризисные годы...
...речь о том, что Россия, Китай или Индия могут наладить массовое производство самолётов типа Су-30, и производить их в значительных количествах, поэтому, как истребитель определённого класса и стоимости, Су-30 - это рабочая лошадка для реальной войны... а F-22 - это красивая обёртка, но это не для войны...
...лучше иметь тысячи дешёвых Т-34, чем сотню дорогих Маусов, войну вы выиграете на Т-34, но хвастаться и на выставках показывать лучше Маусы... вот в чём разница