Этот самолёт создавался для отработки новых технологий, собственно. Чтобы с такой стреловидностью крыла летать, а особенно маневрировать на сверхзвуке, крылья должны быть из супер прочных материалов, которых либо нет, либо они супер дорогие
Видел в живую что он творил на МАКе в Жуковском. "Зависания" над ВПП - это нечто, так как он (почти без горизонтальной скорости) не делает ни один самолет в мире.
Ну а что касается того, что он не является самолетом 5-го поколения... Ф22 и ф35 тоже 5 поколение только на бумаге - не смотря на применение технологии стелс, они заметны для систем наведения, да и они не подходят под пункты о маневренности и тяговых характеристиках - не способны развивать скорость звука без применения форсажа)
40 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
тупиковая ветвь
ценность только как летающая лаборатория
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Туполев А.Н.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну а что касается того, что он не является самолетом 5-го поколения... Ф22 и ф35 тоже 5 поколение только на бумаге - не смотря на применение технологии стелс, они заметны для систем наведения, да и они не подходят под пункты о маневренности и тяговых характеристиках - не способны развивать скорость звука без применения форсажа)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хороший эксперемент был.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена