Очень многие видя впереди едущую машину с включенной аварийкой даже не думают, что впереди опасность. Думают поломался, надо газ в пол и обогнать. Лучше снижайте скорость.
Фуре - зачет! Многие пишут про подсказку, но я сам вначале подумал, что он будет перестраиваться, объезжая что-то, а не показывает аварию! Бывает! Молодец фуровод, что вот такой коридор автору устроил для объезда! а рег устроил хорошую борьбу с неправильно выставленным знаком - долой его)))))
Пункт пдд 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых...
Правая полоса для фуры свободна почти с начала видео, что Фуровод делал в средней полосе? Куда он смотрел? Почему он сразу не перестроился?
Спас? Да он тупо создал для рега, при данной плотности движения, такую ситуацию, нарушая 9.4, а дальше просто исправил свой косяк.
На самом деле нарушение пдд не только у фуры, у рега 10.1 по льду летит, на стоп-сигналы, аварийку других участников не смотрит, у участников дтп знак выставлен неправильно 7.2, должен быть выставлен не менее чем, за 30 метров перед аварийным авто.
Пробой, прокол, порез могут привести к быстрому спуску шины, но никак не к взрыву, недавно была нарезка, у красной нивы колесо бабахнуло при обгоне.
Что касается проверки давления, каждые пять градусов нагрева шины -это 0,2 атмосферы, а теперь посчитай, авто выехало с севера температура ноль, проехало 500 км в сторону юга, температура воздуха 20 градусов, уже разница в давлении почти атмосфера, а еще шины при движении прогреваются, могут иметь температуру 50 градусов и выше, а это уже будет давление больше положенного на 2.5 атмосферы.., а ты пишешь, что только перед выездом проверять. На моей ауди стоят датчики давления и температуры, цифры не отсебятина, а показания прибора.
датчики прям в машине стоят или они на диске в балоне установлены?) По твоему если человек из севера - 20 приехал в МСК где +10 то у него взорвется колесо? Да тогда бы кругом были бы сплошь взорванные покрышки. А что же тогда получиться, если с юга на север, то на ободах приедешь к финишу?))) Я что-то тебя не понимаю..
Чесно, уже не интересно тему мусолить. Да, по поводу крайней правой на видео. Присмотрись, там грузовичок ехал ;) А следовательно можно считать, что она была занята.
датчики в диске стоят, на монитор показания выходят, прикольная опция. На самом деле опытные водители проверяют давление при смене климатических поясов, а не опытные меняют баллоны, очень часто рвутся (естественно это косяки водил, и они пытаются списать все на проколы, порезы, пробои), а потом есть ещё два минуса перекаченного колеса, тормозной путь увеличивается (пятно контакта уменьшается) и идет повышенный износ резины (по центру покрышки, в десятом году я на рабочей семерке укатал где-то за тысячу км задние колеса, накачивал при плюс пяти, а жара была сорок, много не ездил, спускать было в лом, износ словно проехал 20т., обнаружил при смене на зимнюю). При движении даже в минус двадцать температура резины около двадцати с плюсом (но чтобы прогреть нужно проехать не менее 50 км) и давление в норме, но стоит остановиться и температура с давлением упадут. Обрати внимание на "брошенные" авто, летом шина нормально накаченная, а зимой почти на ободе, приходит тепло и шина становится опять накаченной.
до того грузовичка 200-300 метров, полоса свободна, белый спринтер в этом видео соблюдал 9.4 и тот грузовичок, все остальные опережали кого-то, поэтому к ним по поводу 9.4 вопросов нет, а фуровод по моему мнению учитель-херов, и до профи ему, как до китайской границы)))
фуроводов недолюбливаю.но здесь он красавчик и предупредить пытался и место для маневра оставил.а рег мудак мало того что ситуацию не сечет так даже перед собой на дорогу не смотрит.
Судя по тому, что внедорожник стоит поперек полосы, а рег не хило так дрифтовал, гололёд на дороге приличный...
Насчёт знака аварийной остановки. Да, выставлен не по правилам! Да, ставил дурак! Но пересмотрев 5 раз этот ролик, понял, стой знак даже в 30-40 метрах от места ДТП, рега бы это не спасло. Потому что нужно выбирать скорость с учётом состояния дорожного покрытия. Рег заметил помеху в момент выезда из под эстакады, а в внедорожник стоял около 4-го столба. Там 115 метров!
Ах, да, фуровод молодец, ему большой плюс в карму и удачи в нелегком труде...
_
101 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Правая полоса для фуры свободна почти с начала видео, что Фуровод делал в средней полосе? Куда он смотрел? Почему он сразу не перестроился?
Спас? Да он тупо создал для рега, при данной плотности движения, такую ситуацию, нарушая 9.4, а дальше просто исправил свой косяк.
На самом деле нарушение пдд не только у фуры, у рега 10.1 по льду летит, на стоп-сигналы, аварийку других участников не смотрит, у участников дтп знак выставлен неправильно 7.2, должен быть выставлен не менее чем, за 30 метров перед аварийным авто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Что касается проверки давления, каждые пять градусов нагрева шины -это 0,2 атмосферы, а теперь посчитай, авто выехало с севера температура ноль, проехало 500 км в сторону юга, температура воздуха 20 градусов, уже разница в давлении почти атмосфера, а еще шины при движении прогреваются, могут иметь температуру 50 градусов и выше, а это уже будет давление больше положенного на 2.5 атмосферы.., а ты пишешь, что только перед выездом проверять. На моей ауди стоят датчики давления и температуры, цифры не отсебятина, а показания прибора.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Насчёт знака аварийной остановки. Да, выставлен не по правилам! Да, ставил дурак! Но пересмотрев 5 раз этот ролик, понял, стой знак даже в 30-40 метрах от места ДТП, рега бы это не спасло. Потому что нужно выбирать скорость с учётом состояния дорожного покрытия. Рег заметил помеху в момент выезда из под эстакады, а в внедорожник стоял около 4-го столба. Там 115 метров!
Ах, да, фуровод молодец, ему большой плюс в карму и удачи в нелегком труде...
_
Удалить комментарий?
Удалить Отмена