классно, но где экстрим? я по таким дорогам на тойоте универсале езжу. Встречаются дороги и похуже - тайга и болота. Хочется такую машинешку. как регистрировать в Гибдд?
Ну если тут экстрима мало значит пора летать начинать например на планере ))
Для тайги и болот другая техника. Эта сделана для очень быстрой езды по легкому бездорожью. В ГИБДД ни как не зарегистрировать. Да и зачем? для езды по дорогам общего пользования есть куча куда более комфортных и дешевых машин.
приходится бросать машину в деревне, а по говнам гонять или на мото, или на козле, но он много жрет и не сильно живенький в управлении, да и тяжеловат для пары охотников. т.е. машинешку весом в 300-550 было бы в самый раз. Удачи и новых успехов!!!
Снимаю шляпу. Особенно меня впечатлила 2-х рычажка самосваренная! Очень круто, как для второго раза (сам знаком с этой темой). Мы с ребятами, подобную конструкцию смогли сделать только с 5-6 раза, испортив кучу материала... Вобщем начинаю себя считать лохом :)
Осваиваю неспешно. Некоторые детали (например педальный блок) был сначала прорисован в солиде а потом порезан лазером. Получился типа лего - все отлично подогнано. Ну и еще ушки там всякие нарезал...
Это не единственные преимущества солида. ;) К нему в комплект идут допы для тестирования сварных конструкций, да и другие узлы тестить на нагрузочные способности и просмотр изменения векторов сил в динамике.
Хотя для тестов есть почти бесплатный (обрезаны возможности) отечественный продукт - "Универсальный механизм". Но он несколько сложен в использовании.
если все прорабатывать и просчитывать в солиде и т.п. программах уйдут годы на разработку. а такие самоделки это творческий процесс больше. да и расчеты на сертификацию не нужны. ну а если на поток или на продажу - тогда придется проектировать по уму. но это уже другие задачи и другие деньги.
Ну толстые может гнуть. ;) Смотри почему вектор сил не идёт вдоль оси амортизаторов. Пойму человек оказался прав и этот изгиб пружины не дефект объектива. ;)
Возможно стойки надо смещать наружу или изменять геометрию подвески. Да поможет тебе CAD. :)
47 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вот вам небольшая выдержка с одного сайта. Как раз ваш случай:
"... Сварные соединения со сплошными швами лучше выдерживают знакопеременную нагрузку..." (http://t-weld.ru/articles/welded_joint_types.html)http://t-weld.ru/articles/welded_joint_types.html)
Вот смотрите: в двух точках прихватываем, а потом обвариваем. Обратите внимание на то, как подготовлены швы.
Хотя, мужик тут маленько лукавит - приваривает к болванке. Трубу бы он, скорее всего, прожёг.
З.Ы.: Надеюсь, эта информация будет для вас полезной. Извините, не хотел вас обидеть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Для тайги и болот другая техника. Эта сделана для очень быстрой езды по легкому бездорожью. В ГИБДД ни как не зарегистрировать. Да и зачем? для езды по дорогам общего пользования есть куча куда более комфортных и дешевых машин.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Бл., да они там машину с нуля собрали!!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хотя для тестов есть почти бесплатный (обрезаны возможности) отечественный продукт - "Универсальный механизм". Но он несколько сложен в использовании.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ломает штоки. Буду переделывать переднюю подвеску и ставить амортизаторы с более толстыми штоками.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Возможно стойки надо смещать наружу или изменять геометрию подвески. Да поможет тебе CAD. :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена