Патрубок слетел, не потому что на заводе накосячили, а потому что шаловливые ручки туда залезли (возможно дилерские). Чек загорается по качеству топлива возможно. В Чебокссарах как и вдругих городах пространства СНГ топливо не очень. Сам катаю второй мерс, проблем нет. За много лет работы на сервисе видел практически все марки с пробегом в 5000 км ушатанных до неузнаваемости - просто из-за обычной человеческой глупости и понтов. Не хочу обидеть владельцев китайского автопрома, дабы все живут по доходам, но конструктивно их нельзя даже сравнивайте с автомобилем - пародия на четырех колесное транспортное средство! Будет время сделаю пост и докажу документально...
А автор видео действительно недалекий - не знает, что у любой машины (и вообще у любого механизма) поломки выявляются в самом начале эксплуатации, потом все долго работает без поломок, а потом снова начинает ломаться.
являюсь фанатом мерседесов, а также владельцем уже 8 лет. Могу сказать что мерседесы были до 2002г. Потом пошло одно недоразумение на котором ездиешь от сто до сто. Был у меня 124. Чудо машина. Сама ломается сама делается. как то раз дико затроил двигатель. заехал к электрикам. отправили меня помыть двигаль. помыв двигатель машина полетела лучше новой. когда приехал и стали смотреть все были в шоке. У всех был только один вопрос: "как она вообще ехала?". Провода которые шли к воздушной заслонке спаялись в один комок и замкнули. НО ОНА ЕХАЛА. и таких примеров очень много со старыми мерседесами до 2000г. Сейчас езжу на 210ом рестайлинг 2001г.Не то канешно, но за год поменял только саленблоки и рулевые наконечники. Много общаюсь с мерсоводами и работниками СТО. Много реальнх историй не очени радостных. НУ КАК У Е300 2010Г НА 68000КМ ПРОБЕГА ДЕЛАЮТ КАПИТАЛКУ ДВС. ПРИЧЕМ ЧЕЛОВЕК ВСЕ СОБЛюДАЛ И ДЕЛАЛ ТО ПО РЕГЛАМЕНТУ. и тут же моя история - как то забыл поставить воздушный фильтр(124 104двигатель 3.2л), обнаружил это через 7 месяцев. так я на нем после этого еще 3 года отъездил и продал знакомому, который уже 2 года ездиет. Сейчас нет уже такого разделения по качеству и надёхности как было раньше. Сейчас делают автомобили чтобы на них ездить на сто.
"Провода которые шли к воздушной заслонке спаялись в один комок и замкнули. НО ОНА ЕХАЛА" Алексей, ехала, но в аварийном режиме (подозреваю, что Вы в нем постоянно катались, раз в один прекрасный день "полетела"). У Вас был 104 движок, вероятно с КЕ Джетроник, она могла ехать вообще с отключенной электрикой (а замкнул датчик расходомера - примитивный резистор). Не стоит сравнивать с современными, вы же не будете сравнивать телегу с реактивным самолетом. Телега в этом плане намного надежнее.
да всё это я знаю. Но сравнивая надёжность просто поражаешся. действительно от сто до сто. За шесть лет эксплуатации 124 ни разу не остонавливался колом. всё время ехал на сто сам причем невсегда сразу. он пердел сопел дёргался но он ехал и я был уверен чо я доеду куда мне надо в любое время.
фафаген за 2 гарантийных года 3 раза катался на эвакуаторе. Особенно было "весело", когда он встал на даче в 50 км от города. Сейчас шнива и тоже уже прошли 2 гарантийных года. Поездок на эвакуаторе - 0 (ноль). Замена по гарантии ключа - не всегда срабатывало отключение сигналки.
ЗЫ до фафагена была таврия, у которой по гарантии был заменен только один хомут. А амортизаторы менял уже следующий владелец на 90 тык.
Старый анекдот.Немного не в тему,но как есть.
Мужик "мерина" купил самого крутого.Движок заказал какой-то неимоверный,все навороты.
Короче,оплатил и выехал.Километров десять проехал-"мерин" остановился и всё.
Ну,мужик в центр звонить.Так мол и так,стоит ваш Мерседес не заводится.
Те говорят,мол извините конечно,но в попыхах вам забыли ваш самый крутой движок поставить,а серийный уже сняли.Мужик охренел конечно.
- А на чем же я,вашу мать,тогда десять верст проехал?
- На репутации.
599 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
ЗЫ до фафагена была таврия, у которой по гарантии был заменен только один хомут. А амортизаторы менял уже следующий владелец на 90 тык.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мужик "мерина" купил самого крутого.Движок заказал какой-то неимоверный,все навороты.
Короче,оплатил и выехал.Километров десять проехал-"мерин" остановился и всё.
Ну,мужик в центр звонить.Так мол и так,стоит ваш Мерседес не заводится.
Те говорят,мол извините конечно,но в попыхах вам забыли ваш самый крутой движок поставить,а серийный уже сняли.Мужик охренел конечно.
- А на чем же я,вашу мать,тогда десять верст проехал?
- На репутации.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена