у нас его тоже уже нет и название ему было "Сарай", в Якутске где зимой до -49 его прибытие на остановку самым главным на тот момент подарком судьбы) про аттракцион,помню на задней площадке было всегда весело подскакивать на кочках и садясь на сидения болтать маленькими ножками, смеяться и рисовать на замерзших окнах картины)
А было это так. Сначала стоишь час на остановке, замерзший просто в хлам, потом забиваешься в автобус или тебя туда заталкивают), вроде тёпленько, но там стоит такая жара и запах бензина, что выходя: ты мокрый насквозь с расстёгнутой курткой(следствие потом больной, потому-что продуло)и с дурной головой, потому-что пока ехал час дышал бензином ! ))
тоже не молод, но не могу вспомнить ни одного лиаза с видом нового. Все они были скособоченны и какие-то помятые.Это связанно с чересчур мягкой подвеской или небрежно сваренным корпусом - не знаю, но вид у них всех был действительно усталый, даже у новых. Когда появился первый Икарус "гармошка", бегали смотреть классом - автобус из НФ!)
Не удачная модель была у ЛиАЗов, хотя, возможно и "неубиваемая", но не для людей. Теплые воспоминания конечно остались - автобус детства, как никак))
Мда.. ХБИ - Хочу Быть Икарусом (ибо коробка-автомат), или "Русское чудо"...хороший автобус был. Не важно было тогда - сколько топлива расходовал, неважно, что ненадёжный. Подбрасывало на задней площадке очень весело, и тёплый он был, и ход мягкий, как то по-домашнему уютен был даже вроде...
автор соврал ЛИАЗ ни когда не называли скотовозом !!! его имя было САРАЙ)))
в СССР прировнять таких же как ты работяг и инженеров к скоту такое не возможно! многое что по новой придумывают)) а сарай был человек )) расход бензина просто сказка всегда можно слить и продать а бензин то у него 93)) да и автомат можно сказать был единственный у него ни на одной легковой и грузовой его не было)) помню в начале 80х во всех автобусах висели объявления требуются водители на автобус работа посменная но желающих было мало трудно работать хотя и зарплата была у них высокая в среднем 400-500 рэ в месяц и это при том что 250 было уже высокой зарплатой)) правда я пишу о большом городе Ростов/Д
Называли называли! И ещё эпитеты добавляли когда это перегруженное чудо гремя коробкой подыхало в конце подъёма и приходилось дальше тащится пешком за свои же деньги.
Как-то видел, как автобус на гололеде с горки спускался, а водила с перепугу тормоз нажал и не отпускал. При этом еще и руль вправо вывернул полностью. В результате перед перекрестком он решил отпустить тормоз. Автобус, естественно, начал резко поворачивать вправо. Но беда в том, что до самого перекрестка он еще доехать не успел, но зато успел доехать до знака "Главная дорога". Знак был как бы на небольшом холмике. Автобус левым колесом зацепился за этот холм и начал заваливаться на бок так, что правое заднее колесо реально где-то на пол-метра оторвалось от земли. Я тоже думал, что перевернется, а вот и нифига - не перевернулся. Так что тот вариант, что на фотографии - это его обычный штатный крен на поворотах.
Перевернуть скотовоз - это не хамер на спор перевернуть. Это намного сложнее :)
491 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Не удачная модель была у ЛиАЗов, хотя, возможно и "неубиваемая", но не для людей. Теплые воспоминания конечно остались - автобус детства, как никак))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
в СССР прировнять таких же как ты работяг и инженеров к скоту такое не возможно! многое что по новой придумывают)) а сарай был человек )) расход бензина просто сказка всегда можно слить и продать а бензин то у него 93)) да и автомат можно сказать был единственный у него ни на одной легковой и грузовой его не было)) помню в начале 80х во всех автобусах висели объявления требуются водители на автобус работа посменная но желающих было мало трудно работать хотя и зарплата была у них высокая в среднем 400-500 рэ в месяц и это при том что 250 было уже высокой зарплатой)) правда я пишу о большом городе Ростов/Д
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Перевернуть скотовоз - это не хамер на спор перевернуть. Это намного сложнее :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена