Еле осилил пост до конца.... Конечно "сила воли" - это хорошо, но стоит ли приобретение таких мучений? Купить 1300 кубовый мотоцикл, даже не имея прав и не зная ПДД, чтобы в последующем его убивать на какой-то площадке учась ездить??! Извините, какая-то палка на двух концах. Я так предполагаю, у автора поста телки явно нет, она бы мозги быстро вылечила ;)
Да телки не было, у меня ванильно-грустная история была :) 1300 кубов - это 100 лошадей при сухой массе в 240, с моим весов в 90 кг, ну и бенза 20 литров +масла и прочего. и мотоцикл в 1300 кубов и 100 лошадей становится офигенным трактором, на что я и рассчитывал приобретая его. И не какая телка мне мозги не вылечит.
Самоутверждение и отказ от вредных привычек, это хорошо. Но в остальном, сам себе "злобный буратино". Можно было бы всё гораздо проще сделать и быстрее.
это да)), особенно 2010г СИЛЬНО подмог! Я тут посчитал, что если бы не пил, не курил и без девок+ "на подсосе".....купил бы себе R6 2008 и Мерс с-класс 2007-2009 и еще бы на "катки" 18 бы осталось! А вот насчет спортзала и бассейна тебе огромный респект, сам забросил год назад, вот думаю возобновить!
Надо тебе пробовать, тем более регион у вас жаркий и все должно получиться, хоть и конкуренция огромная, скорей всего, но где ее нет!?!! Попробуй и пост об этом напиши, буду ждать!!!!!!!!)
То что заработал и накопил - молодец. Только непонятно: нафига было отказываться от женщин? Про алкоголь и сигареты понятно - но от женщин? Это что тоже считается плохой привычкой? А я то и не знал.
И на всякий случай скажу всем, кто тоже хочет сесть на мото: друзья, не надо сразу брать мощные мотоциклы с двигателем большого объёма, как это сделал автор. И вовсе не потому, что "они слишком мощные, и на них легко убиться": если мозгов нет - то можно и на скутере убиться. Большой мощный мотоцикл в качестве первого не стоит брать потому, что это тяжёлая серьёзная техника, требующая продвинутых навыков от пилота, и не прощающая ошибок. Освоить такой мотоцикл с нуля можно, но на это по началу потребуется потребуется ГОРАЗДО больше сил, чем на освоение более лёгкого и менее мощного мотоцикла. Ездить на большом мотоцикле по-началу будет очень сложно и страшно. Возможно, это будет настолько сложно, что будет начисто убивать всё удовольствие от езды. В итоге поездка на столь желанном мотоцикле из приятной прогулки превратиться в сложное и неприятное занятие, в котором вы будете тратить все свои силы на борьбу с тяжёлым мотоциклом, которым вы не умеете управлять.
Поэтому не покупайте сразу литр, литр тристо, и т.д. Купите более скромный и лёгкий байк, на котором будет легко и приятно учиться. А пересесть на более мощную технику всегда успеете - не стоит с этим спешить.
Доказывать никому ничего не собираюсь: кому надо - уже всё понял, а кому не надо - им бесполезно объяснять. Езжу 4-й год, из них 3-й на Yamaha TDM 900.
На мотарде - да, будет легко. Отличный вариант для первого мотоцикла. На счёт чопперов - этот класс мотоциклов вообще не способствует обучению навыкам езды, ИМХО.
Так зачем тогда убеждать,что кубатура страшное дело.
У меня ниже 1,3 никогда и не было. Хача вообще с ностальгией вспоминаю. А мот мог на старте литрового спорта порвать.
Мотард. Высокий центр тяжести, тяговитый на низах мотор. В свечку на раз встает.
Согласен в одном, кому не надо доказывать, им бесполезно: они прекрасно понимают что хотят и свои возможности.
Не гвоздя, не жезла))))
Ты не поверишь, но я как раз из таких. Поучился на ябере, покатался на треке... Решение было однозначное - я осилю сразу 1,3. Недели две раскатывался и вперед. И самое интересное, что не разу не упал даж на первом моте.
Может я какой то особенный? Или dj особенный?
Рад, что необоснованно повеселил.
Все, спорить ради спорить мне не интересно далее.
ПС. Лучше обратить внимание как опытный неопытному как и что, а не сразу трещать о тотальном запрете.
Обучение, трэк - большинству первосезонников вообще незнакомы такие слова. У нас ведь как принято: "я в детстве в деревне на Ижаке гонял - значит ездить умею. Возьму ка я первым мотом R1". И ведь берут, и сразу начинают гонять, и откручивать везде. Обучение, мотошкола - не, не слышали. Так и ездят. Покупка сразу большого кубатурного мотоцикла для таких ездунов равносильна билету в могилу.
Но, в любом случае, даже ля тех, кто прошёл правильное обучение в мотошколе - не вижу смысла торопиться с кубатурой. Сейчас полно вполне мощных, но при этом дружелюбных мотоциклов для новичков: Kawasaki ER-6F/n - 72 кобылы, Honda CB650F - 87 кобыл, и т.д. Вот подобные аппараты и надо брать в качестве первых - это максимум. Лучше даже что по-проще и по-слабее взять. При этом в этих мотоциклах есть такая архи полезная вещь, как ABS, чего на старых кубатурниках не бывает в принципе.
А на кубатуру пересесть всегда успеется. В общем, ничего особо нового я не сказал - просто повторяю всё то же, что написал в первом посту. Дальнейшее переливание из пустого в порожнее считаю нецелесообразным.
130 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Брал сразу 1,3, хача.
Щас тоже сибиха 1,3, только 54-я, она получше 40-ки будет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И на всякий случай скажу всем, кто тоже хочет сесть на мото: друзья, не надо сразу брать мощные мотоциклы с двигателем большого объёма, как это сделал автор. И вовсе не потому, что "они слишком мощные, и на них легко убиться": если мозгов нет - то можно и на скутере убиться. Большой мощный мотоцикл в качестве первого не стоит брать потому, что это тяжёлая серьёзная техника, требующая продвинутых навыков от пилота, и не прощающая ошибок. Освоить такой мотоцикл с нуля можно, но на это по началу потребуется потребуется ГОРАЗДО больше сил, чем на освоение более лёгкого и менее мощного мотоцикла. Ездить на большом мотоцикле по-началу будет очень сложно и страшно. Возможно, это будет настолько сложно, что будет начисто убивать всё удовольствие от езды. В итоге поездка на столь желанном мотоцикле из приятной прогулки превратиться в сложное и неприятное занятие, в котором вы будете тратить все свои силы на борьбу с тяжёлым мотоциклом, которым вы не умеете управлять.
Поэтому не покупайте сразу литр, литр тристо, и т.д. Купите более скромный и лёгкий байк, на котором будет легко и приятно учиться. А пересесть на более мощную технику всегда успеете - не стоит с этим спешить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На мотарде - да, будет легко. Отличный вариант для первого мотоцикла. На счёт чопперов - этот класс мотоциклов вообще не способствует обучению навыкам езды, ИМХО.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
У меня ниже 1,3 никогда и не было. Хача вообще с ностальгией вспоминаю. А мот мог на старте литрового спорта порвать.
Мотард. Высокий центр тяжести, тяговитый на низах мотор. В свечку на раз встает.
Согласен в одном, кому не надо доказывать, им бесполезно: они прекрасно понимают что хотят и свои возможности.
Не гвоздя, не жезла))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мотарды - да они лёгкие совсем, с ними даже девочки прекрасно справляются.
Это первосезонники то "прекрасно понимают что хотят, и знают свои возможности"? Спасибо: поржал
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Может я какой то особенный? Или dj особенный?
Рад, что необоснованно повеселил.
Все, спорить ради спорить мне не интересно далее.
ПС. Лучше обратить внимание как опытный неопытному как и что, а не сразу трещать о тотальном запрете.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но, в любом случае, даже ля тех, кто прошёл правильное обучение в мотошколе - не вижу смысла торопиться с кубатурой. Сейчас полно вполне мощных, но при этом дружелюбных мотоциклов для новичков: Kawasaki ER-6F/n - 72 кобылы, Honda CB650F - 87 кобыл, и т.д. Вот подобные аппараты и надо брать в качестве первых - это максимум. Лучше даже что по-проще и по-слабее взять. При этом в этих мотоциклах есть такая архи полезная вещь, как ABS, чего на старых кубатурниках не бывает в принципе.
А на кубатуру пересесть всегда успеется. В общем, ничего особо нового я не сказал - просто повторяю всё то же, что написал в первом посту. Дальнейшее переливание из пустого в порожнее считаю нецелесообразным.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена