у меня соседка на ручнике 2 недели ездила. я вообще им не пользовалась даже в автошколе. дома волга была и ручника у неё не было. брат учил эстакаду проходить без ручника.

Итак. Как правильно решить описанные здесь проблемы.
1. Купите и пусть вам установят дистанционный пуск (обязательно с блокировкой его включения если включена передача на механической КПП). Мне это обошлось в 300 долларов.
2. Купили. Поставили.
Замечательно. Теперь покупаем в автомагазине «лёгкий запуск». Приехав на работу или к дому, (стоянка свыше четырех-шести часов) при минус (-15) и ниже, поднимаем капот. На заглушенном двигателе. Снимаем (делаем щель) на патрубке между воздушным фильтром и инжектором (датчиком ДМРВ). Брызгаем туда быстрый пуск и одевает патрубок на место. Хомут можно снять, чтобы не возиться с ним каждый день. Закрываем капот. Печку делаем на полную мощность и направляем на лобовое стекло и среднюю часть салона. Включаем обогрев заднего стекла (у кого он есть). Ставим авто на ручник.
Если у вашего авто карбюратор, то приподнимите крышку воздушного фильтра и брызните туда «быстрый пуск».
3. Как выглядело моё утро, когда за окном минус 35.
Всё переделал. Наливаю кофе. Подхожу к окну и нажимаю две кнопочки на пульте. До авто метров 30-60. Я вижу, как она завелась и начала греться. Не спеша допиваю кофе. Время прогрева варьируется. У меня стояло на 15 минут.
Подошел. Открыл дверь. Сел в тёплую машину. Побрызгал незамерзайкой на лёд на лобовом стекле. Включил дворники. Счистил лёд/снег с лобовухи. Поехал на работу.

Теперь о статье. Не всегда у меня были авто с дистанционным пуском.

«Открывать» машину кипятком
Мне пришлось делать это два раза. Помыл машину из шланга, а ночью ударил мороз. Уплотнители примёрзли и другого способа попасть внутрь у меня не было.
В будущем, по осени, смазывал уплотнители и замки силиконовой смазкой и такой проблемы не возникало.
Если у вас не центральный замок и замёрзла личинка замка, то надо греть ключ. Нагревать надо пламенем (зажигалка, газета), а не горячей водой. Нагрели – вставили-попробовали повернуть. Опять. Нагрели – вставили-попробовали повернуть.

Пользоваться жидкостями типа WD-40
Основа WD-40 – керосин. Он имеет высокую проникающую способность. Для откручивания заржавевших соединений он подходит замечательно. Смазывающие свойства у WD-40 очень низкие. Поэтому соглашусь с автором. Для смазывания или масло (можно с щупа двигателя капнуть на ключ. Ключ вставить и вынуть. (Так 3-4 раза) или силиконовую смазку.

Смахивать снег с ветрового стекла с помощью «дворников»
Незамерзайка поможет вам удалить снег/лед с лобового стекла при помощи дворников.

Крутить стартер «до упора».
На инжекторных авто не трогайте при пуске педаль газа. Вы этим только обедняете пусковую смесь.

Греть двигатель до рабочей температуры.
На современных авто надо читать инструкцию. У многих пишут, что двигатель не нуждается в прогреве, но следует соблюдать осторожность.
…Остается лишь сесть и аккуратно поехать, не забывая о том, что теперь вам нужно прогреть амортизаторы, усилитель руля и масло в КП.

Оставлять машину с пустым баком
Согласен. Не большое уточнение
…В данном случае все просто – чем больше пустого пространства, тем больше влаги конденсируется внутри. Когда машина остывает, она кристаллизуется, затрудняя работу бензонасоса.
Влага не затрудняет. Просто со временем её становиться столько, что она создаёт ледовые пробки и блокирует подачу топлива. Это может быть в любом месте от бензобака до поплавковой камеры карбюратора.

Часто мыть автомобиль
Мойте хоть два раза в день.
Уточнение:
Когда температура опускается ниже –10 по Цельсию, с этим можно справиться открыв на несколько минут все двери и приоткрыв окна. Впрочем, краску это не спасет...
Откройте учебник физики и посмотрите «Точка росы». Зимой. Два раза в день автомобиль проходит через этот процесс.

Протирать кузов тряпкой
… вокруг возникает масса пятнистых машин с очищенными до блеска дверными ручками и небольшого пространства вокруг них.
Уточнение.
Автор не прав. Понадобится лет 10, чтобы такой тряпкой испортить лакокрасочное покрытия. Другое дело, что и самому орудовать грязной тряпкой не приятно. Купите обычные салфетки. Вытирайте ими стёкла и ручки дверей и потом спокойно бросайте их на дорогу. Бумага раствориться в воде.

Парковаться на теплых подземных или многоэтажных парковках
Сказка. Паркуйтесь спокойно.

Пользоваться стояночным тормозом
Сказка. Всегда пользуйтесь ручником. Во многих конструкциях это подводит колодки к тормозному барабану и компенсирует их износ. Оптимизируется зазор между накладками и тормозным барабаном.
Вероятность прихватывания существует, но она крайне низка. Покатались по лужам. Подъезжая к парковке 2-3 раза сильно притормозите. Вся вода испариться. Если на барабанных тормозах колодки прихватило, то можно полить на барабан кипятком из чайника.

От себя рекомендую покупать в зиму2-3 комплекта дворников. При образовании наледи просто достаёте из салона чистые, а замёрзшие кладёте на коврик у воздуховода пассажирского сидения.
Удачи на дорогах!