ЗВЕЗДЁЖЬ злой и позорный!!!
1 - 81 год - номера в ссср большие... почти квадратные (не узкие как сейчас) на фото... на 5той двери стоит рамка или сам номер современного образца . такой пошёл с 90х!
2 - на втором фото от конца - слева от педали сцепления - это кнопка омывателя...ага... ногой нажималась - НО - это 70е... причём где-то до 77 года... максимум 78
3 - Шильда жигули на 5той двери от 4ой модели... родная была без планки
4 - под фарами спереди белые фонари!!! НЕТ!!! это уже аротюнинг... родной был двух цветов... красный наполовину и прозрачный - тк это был и габарит и поворотник с другой стороны... причём на одном из фото видны вроде как родные
5 - фонарь заднего хода - это вообще из 90х
6 - 50 км пробег быть не может тк машины при условии... что с Тольятти они добирались по жд... до места продаж они ехали СВОИМ ХОДОМ и пробег у них в магазинах был уже больше 100км!!!
7 - 100% не дам, но машина по идее крашеная ... ибо - был цвет бежЪ... а тут... слоновая кость. и уж точно... родная краска так не блестела!!
Сергей... там где-то помидор ссылку в википедию давал... так вот... до 82 года номера - передний узкий... задний широкий
а белые номера - это ближе к 90м
с экспортными не спорю... но речь о машине у которой 50 км пробега - какой на... экспорт)))???
1 - новые номера пошли с 82 года... где-то выше помидор вешал ссылку... там это есть
2 - в ссср не было понятия комплектация... а было модернизация
и клизмы стояли кажется до 77 года... 79 уже бачок стоял
3 шильдик родной выложил фото
4 в ссср всё было одинаково и быть другим не могло
5 - фонарь это доп функция и с зи не ставился в ссср уж точно
6- изначально машины красились эмалью МЛ... а это не эм элка!!!
Википедию пишут те, кто потом и дает ссылку на нее, и она никак не может быть авторитетным источником.
В 1983 году в нашем городе уже выдавали "узкие" белые номера, начинавшиеся с буквы "в". Буквы "а" и "б" уже выдали, а это 20 тыс номеров. Для того времени это как раз 2-3 года.
И в продолжении предыдущей автоистории.
У еще одного офицера так же стояла машинка, ВАЗ 2103 в гараже. За ненадобностью.
На службу - пешком, в гараж - пешком, магазин, кино и пр. тоже в пределах пешей прогулки. Если куда далеко - можно и на автобусе.
И вот она - пенсия.
Решил однажды счастливый пенсионер покатать внучку. Так как опыта мало, катал он её по "окружной" в гарнизоне (живущие в Тамбове знают ЛЁТКУ).
Вот едет счастливый ДЕД и ВНУЧКА. Девочка стоит у пассажирского места, смотрит в окошко и комментирует увиденное. Увидав взлетающий самолет, переполненная эмоциями девочка радостно закричала: "ДЕДА, самолетик взлетает!!!" Деда тоже посмотрел на взлетающий красавец УБЛ и...
въехал в стоящее на обочине дерево...
Кода он описывал это происшествие, главной мыслью рассказа было: " Самолетика Ё, Б.(в этом месте мат в квадрате) за 25 лет службы дед не видел!"
Я вот только не понимаю, нахрена покупать машину и ставить ее в гараж проехав всего 50 км???? Зачем ее вообще тогда покупать??? Продал бы очередь на нее по полуторной или двойной стоимости. Для школоты расшифровываю: в 80-ые года так делали частенько делали, потому что очередь на различных заводах и фабриках на автомобили растягивалась на 10-летия....
"нахрена покупать машину и ставить ее в гараж" - в республиках Кавказа многие так делали т.к. официально зарабатывали 80р и возникнут вопросы - откуда деньги.
Так я знал одного сержанта ГАИ в г. Нафталан, у которого в гараже с ЗАМУРОВАННЫМИ варотами стояла Волга. Ждала "легализации"
Насчет продажи очереди не знаю (списки очередников были пофамильные и велись под контролем), а за продажу самого автомобиля по полуторной или двойной стоимости можно было угодить под статью о спекуляции.
Если получится МНОГАБУКАВ - не читайте, но история в тему.
Дело было в Тамбове, в легендарном ТВВАУЛе.
Получил один военный по очереди МАШИНУ!
Водительских прав еще нет, а гараж с Железными воротами ждет. Пригнали ему эту машину в гараж, кажется москвич 2140, но могу ошибиться за давностью.
А в те времена военлёты, техники и многие другие полюбляли прийти в "гаражи" и за рюмкой чая "погутарить за жисть"
Герой моего рассказа не "чаёвничал", но приходил постоянно - пыль с машинки протереть, посидеть внутри, скорости переключать. Иногда заводил мотор.
И вот однажды запустив двигатель он начал переключать скорости и так увлёкся, что забыв о работающем двигателе, отпустил резко сцепление. А так как он входил в гараж через дверь, не открывая ворот, то выехал он из гаража вместе с воротами...
Почтенная публика, которая "чаёвничала" неподалёку, помогла конечно всё вернуть на место, а новый автомобиль пришлось восстанавливать. Потом очень долго вспоминали эти посиделки.
про это есть тоже одна история, но она:
- старая и с бородой,
- в каждом городе происходило нечто похожее.
Если интересно (посмотрю как реагируют на мои 2 истории выше) - напишу.
796 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1 - 81 год - номера в ссср большие... почти квадратные (не узкие как сейчас) на фото... на 5той двери стоит рамка или сам номер современного образца . такой пошёл с 90х!
2 - на втором фото от конца - слева от педали сцепления - это кнопка омывателя...ага... ногой нажималась - НО - это 70е... причём где-то до 77 года... максимум 78
3 - Шильда жигули на 5той двери от 4ой модели... родная была без планки
4 - под фарами спереди белые фонари!!! НЕТ!!! это уже аротюнинг... родной был двух цветов... красный наполовину и прозрачный - тк это был и габарит и поворотник с другой стороны... причём на одном из фото видны вроде как родные
5 - фонарь заднего хода - это вообще из 90х
6 - 50 км пробег быть не может тк машины при условии... что с Тольятти они добирались по жд... до места продаж они ехали СВОИМ ХОДОМ и пробег у них в магазинах был уже больше 100км!!!
7 - 100% не дам, но машина по идее крашеная ... ибо - был цвет бежЪ... а тут... слоновая кость. и уж точно... родная краска так не блестела!!
уф... закончил
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
а белые номера - это ближе к 90м
с экспортными не спорю... но речь о машине у которой 50 км пробега - какой на... экспорт)))???
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
2 - в ссср не было понятия комплектация... а было модернизация
и клизмы стояли кажется до 77 года... 79 уже бачок стоял
3 шильдик родной выложил фото
4 в ссср всё было одинаково и быть другим не могло
5 - фонарь это доп функция и с зи не ставился в ссср уж точно
6- изначально машины красились эмалью МЛ... а это не эм элка!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В 1983 году в нашем городе уже выдавали "узкие" белые номера, начинавшиеся с буквы "в". Буквы "а" и "б" уже выдали, а это 20 тыс номеров. Для того времени это как раз 2-3 года.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
У еще одного офицера так же стояла машинка, ВАЗ 2103 в гараже. За ненадобностью.
На службу - пешком, в гараж - пешком, магазин, кино и пр. тоже в пределах пешей прогулки. Если куда далеко - можно и на автобусе.
И вот она - пенсия.
Решил однажды счастливый пенсионер покатать внучку. Так как опыта мало, катал он её по "окружной" в гарнизоне (живущие в Тамбове знают ЛЁТКУ).
Вот едет счастливый ДЕД и ВНУЧКА. Девочка стоит у пассажирского места, смотрит в окошко и комментирует увиденное. Увидав взлетающий самолет, переполненная эмоциями девочка радостно закричала: "ДЕДА, самолетик взлетает!!!" Деда тоже посмотрел на взлетающий красавец УБЛ и...
въехал в стоящее на обочине дерево...
Кода он описывал это происшествие, главной мыслью рассказа было: " Самолетика Ё, Б.(в этом месте мат в квадрате) за 25 лет службы дед не видел!"
Еще раз пардонте за МНОГАБУКАВ
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
значит, авто явно ездило своим ходом, а не стояло вс эти годв в гараже.
теперь можно позадавать продавцу аккуратные вопросы и поглядеть на его реакцию ;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Так я знал одного сержанта ГАИ в г. Нафталан, у которого в гараже с ЗАМУРОВАННЫМИ варотами стояла Волга. Ждала "легализации"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Дело было в Тамбове, в легендарном ТВВАУЛе.
Получил один военный по очереди МАШИНУ!
Водительских прав еще нет, а гараж с Железными воротами ждет. Пригнали ему эту машину в гараж, кажется москвич 2140, но могу ошибиться за давностью.
А в те времена военлёты, техники и многие другие полюбляли прийти в "гаражи" и за рюмкой чая "погутарить за жисть"
Герой моего рассказа не "чаёвничал", но приходил постоянно - пыль с машинки протереть, посидеть внутри, скорости переключать. Иногда заводил мотор.
И вот однажды запустив двигатель он начал переключать скорости и так увлёкся, что забыв о работающем двигателе, отпустил резко сцепление. А так как он входил в гараж через дверь, не открывая ворот, то выехал он из гаража вместе с воротами...
Почтенная публика, которая "чаёвничала" неподалёку, помогла конечно всё вернуть на место, а новый автомобиль пришлось восстанавливать. Потом очень долго вспоминали эти посиделки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- старая и с бородой,
- в каждом городе происходило нечто похожее.
Если интересно (посмотрю как реагируют на мои 2 истории выше) - напишу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена