Может какому-нибудь члену политбюро ЦК КПСС подарили. Он сам водить не умел, на чёрной Волге с шофёром ездил. Припрятал на чёрный день в гараж, так и забыл...
До 90-х -2000-х годов вообще весь автопром был более качественный, тогдашние Ауди к примеру даже сейчас очень хороши и надёжны. А сегодня вон человек взял мерена GL, на 4 тысячах км вытек тосол от незатянутого патрубка на заводе, на 5 загорелся Check... Стратегический маркетинг, мать его....
Немцы раньше делали машины, из расчета, что они быдут ездить лет 20. Вот качество было, одни мерседесовские дизеля "миллионники"чего стоят... Сейчас, производители, не скрываясь, говорят, что делают авто, расчитанные на 3-4 года службы. Вот и загораются чеки на новых авто, да тосол течет или коробки летят.... Если изначально, в машину, заложено, что она должна ломаться.
Офигеть! Прямо машина времени! Небось ещё фиатовские детали на ней Но её полностью разбирать нужно. Там все резинки, все прокладки должны стать каменными.
Если не знаете, что это за прибор, нечего смеяться, юноша.
Такие штуки раньше ставили во все автомобили отечественного производства. Нажимаешь ногой и происходит разрыв цепи массы, нажимаешь снова, цепь замыкается. Это делалось для того, чтобы автомобили самопроизвольно не возгорались. Электроники в автомобилях не было, поэтому было пофигу что все отключится.
У юноши давно яйца седые, и на 131-м юноша отхерачил 2 года с такой массой. Только немного не там она находится, чтобы не нажать случайно. И нихрена самопроизвольно там не возгорится, а вот аккумулятор сядет легко. Написали же Вам, что это омыватель лобового стекла, такой же, как у друга юноши на ВАЗ-2103 был тридцать лет назад. Никакой массы в автомобилях семейства ВАЗ сроду не ставилось! Автомобилей у юноши было столько, сколько вы котлет не съели за всю свою жизнь. Нефиг плести чушь про все советские автомобили, если знаешь о них по наслышке! Сейчас у юноши Лексус GX с кучей электроники и он откроет вам тайну, что если "отключить массу", то ничего не произойдёт! Яйца курицу учить стали
796 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Первый хозяин - идиот
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Такие штуки раньше ставили во все автомобили отечественного производства. Нажимаешь ногой и происходит разрыв цепи массы, нажимаешь снова, цепь замыкается. Это делалось для того, чтобы автомобили самопроизвольно не возгорались. Электроники в автомобилях не было, поэтому было пофигу что все отключится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена