А не свернет ли А-образный рычаг, сваренный из СТ-3. И как реализовано его крепление к раме, не могу понять по фото... Там должна стоять конструкция на шаровом шарнире....
честно признаюсь, добавил первую попавшуюся фото из выдачи "а образная подвеска на уаз"
еще где-то была замечательная статья на уазбуке, найти не могу(
по поводу надежности, к сожалению, по своему опыту из соревнований сравнивать не с чем, кроме нивы. поэтому сложилось иное мнение. своего перещупал везде, прошел 2 сорева и нареканий 0, главное вовремя то делать. а вот у нифки вечно че-нибудь обломится или откажет, одна только гибкая муфта мозгоепная
для соревнований все нормально, даже отлично, но попробуй зимой проехать экспедицию хотя бы 6000 км.... испортится уаз, уверен я, не дойдя до финиша....
Пожалуй вы правы с неравномерной нагрузкой(издержки грузовой машины).Тут спасение Паджеро спорт. А вот с предней блокировкой не соглашусь. Бывает так,что как раз одного единственного переднего колеса и не хватает,чтоб толкнуться:)))
Самый слабый из всех, что я видел на этих машинах -135 л.с. Более того, при желании я могу удивить пассажиров свистом пробуксовывающей на сухом асфальте резины, правда, это всего полсекунды)))
Вот об чем и речь. Для такой машины дизелек нужен кобыл 180-200 и крутящий момент под 500. А свист резины на сухом асфальте получается с пустым кузовом, о чем я ранее и писал. Но построена машина красидо, спору нет.
Универсальных машин нет и пока не предвидится)
Месить грязь - это надо жить этим) А большинсву максимум что нужно так это по разбитой дачной колее до участка добраться, что практически любой паркетник и да же седан спокойно сделает.
не надо этим жить, достаточно просто получать удовольствие от посещения труднодоступных и по этой причине не загаженных мест. А для этого нужен номальный экспедиционник, как ни крути....
Родился и вырос на крайнем севере. Посещал места гди никакой джип не поможет) Плато Путоран, озеро Таймыр. Ну просто как пример... У меня есть знакомые серьёзно занимающиеся офроадом реально ходившие по очень серьёзным маршрутам на Южном Урале, в Сохе... Но один фиг привязаны они к автозаправкам... А вот вертолетная заброска и байдарка это действительно шанс оказаться в местах где нет вообще никаких следов присутствия человека...
Это все верно. Я начинал с байдарок, потом катамараны, потом катамараны на вертолете и многодневные пешие заброски... Потом пересел на машину, не забывая, тем не менее, иногда браться за весло. Реально можно забраться глуше и дальше....
геометрическую проходимость на первое место! Мой паджеро спорт возил меня по таким говнам с просто адовой колеей еще до лифтовки и установки колес и ничего. Полный привод у него не совсем жесткий, ни блокировок ни дизеля, а ни разу не подводил
Не, таких режимов нет. Просто 4L. И то, только при движении вперед получается. Потому что селектор АКПП тоже в нижнем положении на L (но есть мнение, что мол задняя и так понижена). Да и вообще понижение там не супер какое. На крузаке он вообще ползет на ней, а я ну почти так же как на 1-й еду.
Межосевую и заднего дифа ставят ARB-шную и компрессор к ней. Красивая такая железяка стоит 30-35 тыр.
Не знаю, о какой машине говоришь, но в Mitsubishi Pajero Sport 2, продающийся в России (Super Select), АБСОЛЮТНО жестко блокируются как межосевой, так и задний дифы.
Автор-долпоЁп! Зависимая подвеска? Посмотри на победителей чемпионата России по трофи в классе ТР3 и прото, какие там подвески? Выделять в отдельные пункты раздатку и понижайку? А как ты организуешь пониженную передачу без раздатки? Дизельный мотор, не всегда плюс. У дизелей маленький рабочий диапазон оборотов и как правило большой вес.
989 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
еще где-то была замечательная статья на уазбуке, найти не могу(
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Месить грязь - это надо жить этим) А большинсву максимум что нужно так это по разбитой дачной колее до участка добраться, что практически любой паркетник и да же седан спокойно сделает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Межосевую и заднего дифа ставят ARB-шную и компрессор к ней. Красивая такая железяка стоит 30-35 тыр.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
и еще вспомнил позитивную видяху)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена