Греются! 8) Они у меня теплоизолированы автомобильной серой теплоизоляцией 3мм толщиной. Этого хватает.
Если брать с них больше 1С то они сами себя подогревают. Если ехать медленно и брать с них меньше 1С то остывают постепенно но не критично. Охлаждал их при простое на улице до +8гр.
Ага.
В этом году была пока самая низкая температура -10гр. Я специально оставлял велик на улице. Батарейки за час остывали на 6 градусов, с 22гр до 16гр. Дальше просто морозить не стал! Мне было важно можно понять. Можно ли катать зимой до магазина и обратно! Тк обычно в магазине максимум час тусуешься.
Катал на выходных с велосипедистами тут было похуже батарейки за 3 часа остыли до +8. тк ездил медленно и они не грелись. Но когда поехал домой прогрел до +18 за 40 минут под нагрузкой до 4С.
6 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Если брать с них больше 1С то они сами себя подогревают. Если ехать медленно и брать с них меньше 1С то остывают постепенно но не критично. Охлаждал их при простое на улице до +8гр.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
По приезду на работу температура батареек была 32 градуса.
Когда выезжал 22 градуса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В этом году была пока самая низкая температура -10гр. Я специально оставлял велик на улице. Батарейки за час остывали на 6 градусов, с 22гр до 16гр. Дальше просто морозить не стал! Мне было важно можно понять. Можно ли катать зимой до магазина и обратно! Тк обычно в магазине максимум час тусуешься.
Катал на выходных с велосипедистами тут было похуже батарейки за 3 часа остыли до +8. тк ездил медленно и они не грелись. Но когда поехал домой прогрел до +18 за 40 минут под нагрузкой до 4С.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена