Модель производится мелкими сериями в Европе, в Праге, чешским импортером Lada - обществом Autolada CZ. При получении стандартных автомобилей из России мастера вырезают крылья и продлевают задний выступ. Машина официально продается под названием Lada Niva Speciál по всей чешской сети марки Lada, а также в Словакии. Версия с двумя сиденьями в салоне (вместо четырех) носит дополнительное обозначение Praktik.
Отличная машина. Кстати, никто не написал про скорость. Перегонял Нивы пачками в 85году, так вот новая Нива на трассе выдавала 130 км. в час по спидометру.
Пост какой-то кривой. Судя по описанию, Фора отличалась от Нивы только литьем и зубильным задним сиденьем. А про удлиненный кузов автор по ходу сам не в курсе. "Рестайл" почему-то в самом конце, хотя большинство из описанных здесь модификаций появились уже после рестайлинга. "Крокодилов" было три - трехдверный удлиненный 2130 пропустил. Да и у Бронто модификаций было намного больше. По мне так "Бронтозавр" на пневматиках куда интереснее двухместного фургона. А еще были Бизоны, ВИСы и Надежда, которые хоть и не являются модификациями Нивы, но созданы на ее базе
Сам я не фанат Нивы, я москвичевод, но по теме, смотрю, автору даже до меня далеко
110 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Сам я не фанат Нивы, я москвичевод, но по теме, смотрю, автору даже до меня далеко
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена