две дочери 18 лет и 1 год 8 месяцев, сын 13 лет.

Ни одно из ваших предположений не оказалось верным. )) если вам действительно интересно )

НА пешеходном переходе конечно. А на участке чуть ранее, скорее всего 60. Да и не в этом дело. Я ж не оправдываю водителя десятки. Но я не думаю, что это типичный случай с гонщиком

" (Кстати, санки по дороге скользили, по снегу то есть. Видимо по этому же снегу скользила и 10ка)", а это не оправдание? " Но я не думаю, что это типичный случай с гонщиком", и это тоже не оправдание? " А на участке чуть ранее, скорее всего 60", а это тем более не оправдание, как я понимаю? Только вот пункт пдд 10.1 говорит о том , что водитель должен делать поправку на то, что находится под колесами.

"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Выписка, чтобы Вы понимали, о чем идет речь.

А теперь ещё один пункт пдд, который не выполнил урод с десятки:
"2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;..."
Вместо выставления знака он начал убирать санки из под колеса, вот вопрос для чего? На это может быть два ответа: купленное В/У (не знание пдд) или собрался покинуть место дтп. Ещё будут попытки защитить водятла с десятки?

Вы уверенно продолжаете видеть в моих комментариях исключительно то, что вам хочется и игнорируете реально мною сказанное. Наверно, причины есть у вас конечно. Но, специально для вас, повторю - я абсолютно с вами согласна - никакие обстоятельства не снимают вины с водителя и он определенно нарушил ряд пунктов пдд. Достаточно доходчиво для вас?

Ольга, я прекрасно Вас понял, Ваши рассуждения идут с точки зрения водителя..., только когда водители начнут ставить себя на место пешеходов (когда погуляют со своими детьми, особенно маленькими, не умеющими ходить, спящими в коляске, укутанными в одеяла, также когда на улице дождь, коляска накрыта дождевиком, то сразу отпадет желание, при переходе дороги брать ребенка на руки), количество таких дтп уменьшится. (думаю ничего страшного, что ответил на два комментария, в одном "во-вторых", "в-третьих")

С точки зрения пешехода, могу вам уверить, я рассуждаю не меньше. И в этом случае, не основываю свои выводы исключительно на пдд, но и на жизненных ситуациях. Приведу простой пример. С одним знакомым произошел ужасный случай. С ним в момент управления тс произошел инфаркт. Он мгновенно отключился. Автомобиль в этот момент находился в плотном потоке машин. Скорость около 60. Населенный пункт. Чудом не столкнувшись ни с кем, его вынесло с дороги и он врезался в столб. В результате он погиб, к сожалению. Но все могло быть хуже, он мог задеть кого-то еще - пешехода ли, другой автомобиль, автобусную остановку или еще что либо. По большому везению такого не произошло. Поэтому лично я, переходя дорогу и вообще находясь вблизи проезжей части, стараюсь всегда контролировать, что вокруг меня происходит. Вне зависимости от того, входит ли это в мои обязанности. В жизни произойти может все что угодно. И пусть кто-то не считает нужным увеличивать степень собственной бдительности, это нормально. Но нарушать правила техники безопасности, в моем представлении - излишний риск. Я лишь об этом хотела сказать