У меня первая была 99-я. Очень ее любил, пылинки сдувал, но была одна проблема - грязный бак. И поэтому я раз в неделю лазил к насосу чистить сетку Потому что не сделай я этого - пришлось бы ковыряться прямо на дороге. 5 лет назад была новая 14-я. Вообще все мне в этой машине нравилось, разве что гремела обшивка. Заводил с утра в -37 легко, по трассе 150 как нефиг делать, запчасти копейки. Так что за свои деньги (тогда) - норм автомобили.
Да, машина очень популярна - только ни одного русского лица за рулем не встретишь. Редко-редко старички и студенты на таких бывают, основная масса - загорелые гости южных стран, которые плюют на правила, а если в тебя въедут - ты с них ничего не возьмешь. Проходили такое, да. Прям интересно на что они пересядут, когда все жигули разобьют.
Первая машина была четверка, куплена подержаной в возрасте 6-ти лет, как сейчас помню за 52000 рублей. Теплые воспоминания о ней остались. Почти три года ездил и жаловаться было не на что, кроме как плохого крепежа. Цилиндры тормозные передние потекли, чуть без тормозов не остался. Начал менять, сорвались болты в суппортах. Две недели 4 болта высверливал по вечерам.
Для первой машины для студента считаю хороший вариант, и ездить научишься и конструкцию автомобиля хоть немного понимать начинаешь.
50 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Для первой машины для студента считаю хороший вариант, и ездить научишься и конструкцию автомобиля хоть немного понимать начинаешь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена