Одинаковые ошибки:
1. при буксировке забывают о том, что мало самому проехать перекрёсток, надо ещё, чтоб и "прицепившийся" проехал без помех.
2. В холодное время суток, ручник примораживает колодки и машина ходит юзом.
3. САМАЯ ГЛАВНАЯ ошибка - тормоза в современной машине, при неработающем двигателе, без усилителя. Затормозить на скорости в 40 и более км\час быстро не получится.
Да, проезд перекрестка с "прицепом" должен быть особенно аккуратным.
Честно говоря немного окуел над водилами большегрузов. Уж казалось бы они должны лучше других понимать всю опасность проезда перекрестков. Что один, что второй должны были привлечь кого либо, чтобы на дороге встали и сигнализировали другим водителям об опасности. Между грузовиками с нятянутыми тросами вообще жесть. будь на месте крузака легковушка, не сносить бы водителю головы в прямом смысле слова...
Что тут комментировать.Из видео видно ,только мудаков на 90%
На трос надо привязывать по центру ленту красную или тряпку.А вот зимой,если кто не знал.Надо использовать жёсткую сцепку,а не трос.У нас,если зимой на тросу поймают,выпишут приличный штраф и правильно сделают.
Ехал как-то из Ленинска в Новокузню. Как обычно около 100-110, слева периодически пролетают местные.
Гляжу: впереди волга. Местная. Чуть медленнее меня, что уже странно. Жмётся вплотную к машине впереди, что ещё более странно.
Потихоньку обгоняю и вижу, что один буксирует другого на верёвке.
52 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1. при буксировке забывают о том, что мало самому проехать перекрёсток, надо ещё, чтоб и "прицепившийся" проехал без помех.
2. В холодное время суток, ручник примораживает колодки и машина ходит юзом.
3. САМАЯ ГЛАВНАЯ ошибка - тормоза в современной машине, при неработающем двигателе, без усилителя. Затормозить на скорости в 40 и более км\час быстро не получится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Честно говоря немного окуел над водилами большегрузов. Уж казалось бы они должны лучше других понимать всю опасность проезда перекрестков. Что один, что второй должны были привлечь кого либо, чтобы на дороге встали и сигнализировали другим водителям об опасности. Между грузовиками с нятянутыми тросами вообще жесть. будь на месте крузака легковушка, не сносить бы водителю головы в прямом смысле слова...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На трос надо привязывать по центру ленту красную или тряпку.А вот зимой,если кто не знал.Надо использовать жёсткую сцепку,а не трос.У нас,если зимой на тросу поймают,выпишут приличный штраф и правильно сделают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Гляжу: впереди волга. Местная. Чуть медленнее меня, что уже странно. Жмётся вплотную к машине впереди, что ещё более странно.
Потихоньку обгоняю и вижу, что один буксирует другого на верёвке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена