Интересные рассчёты, но всегда смотрю с ухмылкой на электровелосипедистов, передвигающихся по проезжей части. Лично я предпочитаю тёплый сезон откататься на работу на обычном велосипеде, благо всего пол часа езды, впрочем как и на метро или автобусе. Но потом приходится ещё запас в пол часа брать на раздевалку и душ, но это того стоит, даже не ради экономии денег.

Ваще, тема байка близка пять лет катаю на МТБ, сейчас юзаю джайнт транс икс 4, но пока хватает здоровья на е-байк не пересяду, хотя внимание на них обращаю...
Почему ни одной фотки не разместил, любопытно, на что ты навесил всю е-байду, и как оно стало выглядеть и ехать...

Что то я не понял по п.3 - масло какое собираемся лить в десятилетнюю машину, что бы на 10 тыр вышло?

Я как-то тоже размышлял на эту тему и вот к какому выводу пришел. Велик - спортивное приспособление изначально. В летний ясный день одна радость на нем прокатиться, поразмять ноги и дыхалку, насладиться воздухом в парке, и все это именно благодаря лёгкости конструкции велика. Мотоцикл с одной стороны ТС, но в реале это скорее средство получения адреналина, когда ты без всякой защиты гоняешь по дороге, это здорово. Мото для экстрима, для ощущения мощи. Как ТС мотоцикл мало подходит в наших широтах.
Автомобиль это исключительно ТС, и он нужен не только для перевозки себя, на нем ты можешь возить других людей, возить грузы, а так же это область твоего комфорта. В машине можно сидеь и ждать, когда на улице холодно, в ней можно вообще чуть ли не жить. Машина - средство защиты от окружающей среды, средство передвижения и область личного комфорта.
Электровелосипед не дает спортивной нагрузки, не является экстрим. средством, т.к. даже очень мощный он не будет давать динамики мотоцикла, и уж тем более ТС-ом он быть не может. Электровел подвергает тебя большему риску, чем мотоцикл и тем более обычный велосипед, потому что на мотике ты более устойчив и больше возможность манёвра, мотоцикл - дорожное ТС, а велосипед - НЕТ!
Так что я думаю, тема с электровеликами пригодна лишь в странах, где актуальна проблема экономии топлива. Он не пригоден для жизни.