Скорость не соответствовала тех. состоянию корыт на колесах и навыкам водятлов. Состояние дорог обычное, не в америках живем, нормальный водитель после первой зимы через усилие на руле чувствует сцепные свойства резины с дорогой.
На авто оборудованных ESP, EBD такого обычно не происходит. К примеру: на Elantra New (J4) за 5 зим не было ни одного заноса, только снос передней оси. Занос только принудительный, ручником.
На 2-х видео болтовня по тел., также неадекватное руление (перекручивание руля).
Даже не смотрел твой ролик. У меня стаж не сильно меньше твоего возраста, по юности меньше 120 даже зимой не ездил, просто не покупал ВАЗовское говно и резина всегда лучшая была. В снос и в занос только по своему желанию входил. Да и вообще, "чувствовать" автомобиль не каждому дано.
хорошо ,бугатти ,бентли,феррари,мазератти,ройс ройс,порше,астон мартин,мерседес бенц,бмв,мустанг,кадиллак,ягуар,кроун,марк.2,марк.х,формула .по твоим словам всё это древнее задне приводное говно ,но что ты можешь противопоставить данному говну ? да и извини не пойму как ты узнал сколько мне лет?
Идейка тем, кто делает подборку аварий: не поленитесь подписывать марку и модель пилотируемых аппаратов... Так сказать, разбор полетов будет уже более конструктивным, владельцы данных бричек будут научены...
Теорию? Все знают теорию. Это все равно что научиться драться посмотрев кино с Брюс Ли.
Аццкое количество часов на ледяных полях - единственно что может помочь.
Ну в теории это все и в автошколах говорят по многу раз и в инете на каждом углу, уж для переднего привода то точно.
А на деле - ну вот я знаю что мой предел на льду это где-то 50км/час и угол в заносе градусов сорок. Тогда еще да, есть приличные шансы удержать машину. При больших скоростях и углах это уже либо встречка либо кювет (
76 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На 2-х видео болтовня по тел., также неадекватное руление (перекручивание руля).
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Аццкое количество часов на ледяных полях - единственно что может помочь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А на деле - ну вот я знаю что мой предел на льду это где-то 50км/час и угол в заносе градусов сорок. Тогда еще да, есть приличные шансы удержать машину. При больших скоростях и углах это уже либо встречка либо кювет (
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена