1. Очень очень очень принято выстраивать сословия. И те, кто ниже по уровню - обязаны практически беспрекословно следовать советам старшим по возрасту или сословию. Именно поэтому под негласным запретом находится то, чтобы в одном экипаже самолёта были 2 корейца. Поскольку только капитан будет принимать решения по пилотированию, тогда как второй пилот будет беспрекословно подчиняться - даже если будут лететь вертикально в землю.

2. Если нужно обратиться к мужчине, который или вашего уровня или более почитаемый - делается приставка "мистер" и по фамилии идёт обращение. Например: "мистер Пак, мистер Ли"....

3. Очень не мало южных корейцев шпилят в старкрафт. И делают они это весьма профессионально. У нас был зам.шефа - мистер Ли. С ним нельзя было играть. У нас были турниры по вечерам в офисе - 4 человека + 1 компьютер против одного мистера Ли. Он всех выигрывал. При чём не было принципиальной разницы - какой расой ему играть. Через месяц стало понятным, что с ним играть не имеет смысла - всё равно он выиграет - разве что ему пива купить, банок 6.

4. Верно подмечено - бухают. Не все, но порой очень жёстко. Среди знакомых такого уровня заливки я еще не встречал как у корейцев.

5. Встречаться с корейской девушкой - бесполезное занятие. Очень очень стеснительны. Можно встречаться с кореянкой, но для здоровья нужно не забывать про "запасные аэродромы". А то за полгода можно совсем одичать )))).

6. Не испытывают особой любви к корейскому автопрому. Лучше купят б/у мерседес, чем нового "корейца".

7. Корейский язык весьма не сложный - нужно лишь выучить буквы и некоторые слова. Спокойно можно учить до 50 слов в день по дороге на работу. Если работаешь на корейцев - лучше не афишировать, что корейский понимаешь - так можно узнать о себе много нового ;-).

1. Очень очень очень принято выстраивать сословия. И те, кто ниже по уровню - обязаны практически беспрекословно следовать советам старшим по возрасту или сословию. Именно поэтому под негласным запретом находится то, чтобы в одном экипаже самолёта были 2 корейца. Поскольку только капитан будет принимать решения по пилотированию, тогда как второй пилот будет беспрекословно подчиняться - даже если будут лететь вертикально в землю.

2. Если нужно обратиться к мужчине, который или вашего уровня или более почит