Что касается автомобилей, есть один нюанс. Я сам работаю диагностом и автоэлектриком, каждый день сталкиваюсь с таким явлением, как раздолбайство и тупая жадность.
Пример. Приезжает мужик на ВАЗ-2107. В процессе выяснения причины поломки выясняются интересные факты. При пробеге около 65 тыс.км масло менялось 4 раза, причем первый раз на первом, "сокращенном" ТО 3,5 тыс. км. Топливный фильтр не менялся, клапана не регулировались ни разу, свечи тоже. На вопрос, почему, услышал поразительное: "да это же семерка, говно машина, она через три года все равно развалится". Хрен его знает, что сказать. Изменилось само отношение к вещам. Если "копейки" семидесятых ездят до сих пор, а современные машины разваливаются за три года, это не всегда виноваты производители. Есть люди, которые любят технику и она у них служит верой и правдой. А есть такие вот раздолбаи. И их сейчас все больше и больше. Тенденция такая, что сейчас разбираться в чем-то и делать своими руками - это большое западло, удел черни. А аристократам даже поменять лампочку - это ниже их достоинства. И если нормальный человек, услышав посторонний звук в своей машине насторожится и в итоге обойдется копеечными затратами, то те, для кого в чем-то разобраться и напрячь мозг, ниже их достоинства, попадают по-крупному и воют на каждом углу, что техника нынче полный отстой.
Конечно, в связи с удешевлением технологий, качество и может упасть, но не стоит говорить о тотальном звездеце. Очень многое скрыто в мозгах пользователей.

Во разнылся-то из за зарябника

"Копроэкономика" (с)
Поинтересуйтесь на просторах.

Попалась мне служебная сервисная книжка на новый Хюндай Санта Фе.
Там тоже написано - срок службы автомобиля устанавливается в 3 года. Он может быть продлен при проведении специальных дополнительных сервисных и ремонтных работ...

Вот так.

Автомобили, например закончились в 90х, когда Е34, W126 и их современники стали золотым веком.

Звукозапись тоже.

Да, собственно, все тогда закончилось.
и перешло в разряд одноразового гoвнa....

Добро пожаловать в мир, контролируемый корпорациями!

Имеет место быть.Вот неплохая статья.http://www.yaplakal.com/forum2/topic964792.htmlhttp://www.yaplakal.com/forum2/topic964792.html
Лично от себя-многие аспекты этого явления связаны прежде всего с увеличением количества производства.
то что штампуется десятками тысяч полюбому будет качественнее того что штампуется десятками миллионов.

Эра качественных вещей\изделий закончилась, когда у руля компаний вместо инженеров\технологов стали маркетологи!