Ну почему же не видели? Ездили по дороге к дому Януковича в Межигорье - целехонька спустя столько лет после последней замены покрытия. От нее до Киева - ул. Богатырская, кажется- еще при совке кладена - тоже относительно целая. А вот дальше, после Межигорья и половина Киева - как после ковровой бомбардировки. :) Влетели как-то, что потом диски пришлось рихтовать - благо шиномонтаж есть через каждых 500м! :)
Любят у нас неспециалисты порассуждать...
Проектировщики, видишь ли, консерваторы. А проектировщик не может применить технологию или материал не предусмотренный ГОСТом или СНиПом. Кто даст гарантию, что эта технология окажется лучше, кто разработает новые расценки на эту новую технологию. Раньше этими вопросами НИИ занимались. К тому же все современные технологии, как правило, более дорогие и заказчик не захочет платить за изыски. Для заказчика важно, что бы объект соответствовал СУЩЕСТВУЮЩИМ требованиям и платить за характеристики превышающие эти требования он не будет.
В первую очередь надо менять регламентирующую базу.
Ну и ответственность должна быть персональной: подписал технадзор или авторский надзор документ, а дорога просела - провели расследование - вина строителей - технадзор тоже садится. А за ним и все кто подписал акт приёмки, включая главу области. Вот тогда и будет порядок.
А то как у нас в СПб, снесли целый квартал под Охта-центр для Газпрома, а потом вдруг выяснилось, что археологи против, да и народ недоволен "кукурузиной"... Перенесли в Лахту. А деньги на подготовку стройки потратили из городского бюджета... И вот тут и надо было взять госпожу Валентину Ивановну и попросит внести денежку обратно в бюджет, а уж она бы нашла с кого их потребовать...
дороги это золотая кормушка, какой же причастный к этому делу будет лишать себя стабильного заработка?
уж лучше выглядеть дураком, поверьте те кто "сидят" на дорогах и их обслуживании, далеко не дураки
608 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1.Коррупция
2.Коррупция
3.Коррупция
4.Коррупция
5.Коррупция
6.Коррупция
7.Коррупция
8.Коррупция
9.Коррупция
10.Коррупция
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Проектировщики, видишь ли, консерваторы. А проектировщик не может применить технологию или материал не предусмотренный ГОСТом или СНиПом. Кто даст гарантию, что эта технология окажется лучше, кто разработает новые расценки на эту новую технологию. Раньше этими вопросами НИИ занимались. К тому же все современные технологии, как правило, более дорогие и заказчик не захочет платить за изыски. Для заказчика важно, что бы объект соответствовал СУЩЕСТВУЮЩИМ требованиям и платить за характеристики превышающие эти требования он не будет.
В первую очередь надо менять регламентирующую базу.
Ну и ответственность должна быть персональной: подписал технадзор или авторский надзор документ, а дорога просела - провели расследование - вина строителей - технадзор тоже садится. А за ним и все кто подписал акт приёмки, включая главу области. Вот тогда и будет порядок.
А то как у нас в СПб, снесли целый квартал под Охта-центр для Газпрома, а потом вдруг выяснилось, что археологи против, да и народ недоволен "кукурузиной"... Перенесли в Лахту. А деньги на подготовку стройки потратили из городского бюджета... И вот тут и надо было взять госпожу Валентину Ивановну и попросит внести денежку обратно в бюджет, а уж она бы нашла с кого их потребовать...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
уж лучше выглядеть дураком, поверьте те кто "сидят" на дорогах и их обслуживании, далеко не дураки
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена