Бегло прочитал. Ну в принципе да, типа так и есть. Но почему никто не вспоминает про граждан дальнобоев с загрузом ~250% от максимально разрешенного? Через мою улицу проходит сквозная дорога, фуры катаются по левой полосе (поворачивают налево и едут себе дальше). Правая полоса более менее, на левой конкретная такая колея.

Все 10 проблем в результате сводятся к "воруют"

> Коррупция
> Такая проблема действительно существует, но она не так значительна, как принято считать.

Ага, она значительно больше

Автор, спасибо за пост, познавательно.

Но из статьи опять напрашивается вывод: в 8 из 10 причин в основе опять же коррупция! Остальные причины: география и собственно, коррупция.

10. Коррупция
- про конкурсы не трындите. Например у нас закон разрешает выставить срок здачи дороги скажем через 2 месяца после торгов. И выйграет только тот у кого на участке уже техика стоит или вообще работы начаты ДО т оргов..ю. ену и таких кокх море - торги это фикция на 99%

9. Когда нужна дорога с горантией - строят с горантией.. например 10 лет ВЕСЬ ремонт дороги + компенсация засчёт исполнителя и банковские горантиии.. удивительно но за прошедшие 8 лет неодной ябмы (хотя там да - нагрузка не большая но всёже...)
К томуже в СССР дороги чиили куда реже и состояние их было куда лучьше. Не говоря уже о том что при серёзных работах видно что советский асфаль толстенный и пости не повреждённый ановые слои чёрте что разбитое.

8. Содержать дороги надо в номальном состоян7ии.. а такой вещи как "ямочный ремонт" существовать не должно -собственно в документации высшего уровня его и не существует - в гостах например...

7. РЖД ещё как дерёт за щебень - и качество контралирует куда лутше дорожников...
А ещё забыли сказать что кчетсво песка вообще игнарируется - он только в гостах прописан а так на это плевали... и очень зря. То что идёт на дороги в 80 % случаев по нормативам недопустимо.

6. при переписывании регламентов куда то загадочным образом пропадают нехилыее куски - например про качество песка, хотя если поднять советские тесты и испывтания то даже баран поймёт что плохой песок не допустим. Да и много ещё что при переписывании теряется из того что заинтересованные лица видеть не хотят

5. Про транспортный налог чуш... я бы скорее предположил что перегруз в 10 раз реально убивает дороги :-) А с перегрузом идёт почти весь транспорт ибо дешевле убить машину чем гонять её несколько рейсов (вот кстати нефть добываем и перерабатываем а стоит бензин пипец - дешевле убивать машины, и дороги заодно, чем горючку жечь)

4. А нечего что у нас дороги НАМНОГО дороже чем у финов но качество на порядок хуже ? Да собственно у нас самые дорогие дороги вообще.

3. Гуглим и понимаем что про особенности полная брехня - хоть по плотности хоть как не мерий а такого трындеца нет нигде даже близко - у папуасов даже ситуация лутше при том что неекоторые из чёрнызх стран ВООБЩЕ дорои не строят и не строили. и климот у нас долеко не самый жэкстремальный и плотность населения не самая .. и совпадение большей части ососбенностей в других странах есть. Короче притянуто зауши - "мы особенные, и делать хорошо не будем"

2. да у нас контролёров на окладе.. девать некуда - и много народу посадили ? а много ли народу с конфискацией ? а может за особо крупный размер вышка как в китае ? аа ! были уволены ??? ой можно мне сотенку-другую миллионов рублей и уволить хоть пожизнено отовсюду ??!

1. ещёбы не монополии... за взяфтки введите конфискацию в обязательном порядке и загадочным образом ваши монополии исчезнут вместе с проблемой. Кстати в штатах взятки такая же обыденность - само понятие "откат" пришло из штатов

Диллема губернатора: где взять асфальт для дорог, чтобы ездить на порше, если Порше по накладным и есть асфальт?