Нагло слыжено у мерина с геликом!
И для справки прочность козлика (как и надежность) осталась в далеком прошлом, Хантер делают из тойже консервной жести что и остальной совкопром, ржавеют,мнутся итд. +В немце помимо прочности конструкции еще и отлично продумана безопасность и система удара, в УАЗЕ жесткая рама и отсутсвие узлов деформации тупо не гасит кинетку удара ВООБЩЕ и люди ломаются даже при среднем дтп и при видимой сохранности авто очень сильно, таже беда была у волги...
Жесткая рама и "продуманная кинетика деформации" это как мягкое и теплое! За это его многие и любят. Гелик 1ого поколения был выпущен в 79г это верно, но второе поколение сошло с конвеера с 1990г и оно отличалось от первого так-же сильно как Niva 4x4 от Chevy Niva. А HUNTER по сути своей без особых платформенных(а не навестных) изменений производится на базе УАЗ-469 - 1972гв!!!
Этот ролик был показан лет 5-6 назад на фестивале "Канские львы" (фестиваль рекламы). Вот только снимался он о "Мерседесе"" Гелендваген! http://www.wmc-tv.ru/mercedes/10394-krash-test-gelendvagena.htmlhttp://www.wmc-tv.ru/mercedes/10394-krash-test-gelendvagena.html
27 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вот оригинал, а в посте дешевая подделка!!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И для справки прочность козлика (как и надежность) осталась в далеком прошлом, Хантер делают из тойже консервной жести что и остальной совкопром, ржавеют,мнутся итд. +В немце помимо прочности конструкции еще и отлично продумана безопасность и система удара, в УАЗЕ жесткая рама и отсутсвие узлов деформации тупо не гасит кинетку удара ВООБЩЕ и люди ломаются даже при среднем дтп и при видимой сохранности авто очень сильно, таже беда была у волги...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://www.wmc-tv.ru/mercedes/10394-krash-test-gelendvagena.htmlhttp://www.wmc-tv.ru/mercedes/10394-krash-test-gelendvagena.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена