Питер - первый в русской истории город, который изначально строили как город, по генплану, если хотите. За бешеные деньги золотом завозились самые навороченные инженеры, конструкторы и прочие спецы со всего мира, материалы из того же Рима и греческих городов вывозили кораблями, реально демонтируя постройки там, чтобы строить тут. И все это отражено в очень нудной и демонически скурпулезной проектно-сметной документации, где все до последнего медяка описано. Но сказка красивая, гораздо красивее той самой документации :)
Питер - первый в русской истории город, который изначально строили как город, по генплану, если хотите. За бешеные деньги золотом завозились самые навороченные инженеры, конструкторы и прочие спецы со всего мира, материалы из того же Рима и греческих городов вывозили кораблями, реально демонтируя постройки там, чтобы строить тут. И все это отражено в очень нудной и демонически скурпулезной проектно-сметной документации, где все до последнего медяка описано. Но сказка красивая, гораздо красивее той самой док
Специально поехал сегодня в Кронштадт посмотреть на "кладку". Испытал невероятный облом, потому как все описанные форты находятся на закрытой территории. Побывать удалось только в Константине, но исползав его весь особо ничего интересного не нашёл....
Супер!!! Посмотрел видео от Дмитрия "Игорь Гусев о сути Александрийской колонны" (досмотрел не все, уже хватило...). Итак:
1. время 2:10 фраза "Мне вот почему-то... инсайд по-поводу льда...Все,что связано с бетоном, у меня инсайд по-поводу льда...понимаешь, потому что, лед-это вода, это связано с бетоном, как бы вода, потому что все замесы на воде...как бы, и это вот два компонента, которые хорошо подходят друг другу..." /с/, т.е., человек, не имеющий возможности хоть как-то связать два слова в разумную фразу, пытается опровергнуть возможность создания шедевра искусства только потому, что у него "инсайд, связанный с бетоном" :)
Дальше:
2. время 2:50 фраза "Вот туда сними, как ты там вообще выдолбишь, что там вообще есть щека?...т.е. эту щеку, которая изнутри, ну как ты её вообще выдолбишь...это ж не реально, реально это ж литье..." т.е. если я не знаю как и с каким трудом это делалось, то это ВООБЩЕ НЕ РЕАЛЬНО!!! Аргумен на 100500:)
Следующее:
3. время 4:10 (о свечах!) фраза "Ну сколько свеча горела, ну три часа... и что три раза менять, т.е. все остановились, и..." (за кадром "Так об этом писали в хрониках, что "Мы остановились, начали менять свечи..."... и тут Гусев: "Вот нигде не писали, ЭТОГО НЕТ, поэтому, значит, НЕТУ СУТИ!!!..." Вот, всё стало очевидно, значит, если аФФтор не понимает чего-то, у него какой-то инсайд, и даже написаное в "хрониках" нигде не писали, значится, такого и быть не могло!!! Вот она, самая аргументированная истина, сомневаться в которой даже не могИ!!!!
До конца посмотреть ниАсилил, но концовочка вообще отпад. Исакииевский собор, он же ж собор, значит в честь бога, а какого??? Правильно, Иса (т.е., Иисус) Киевский!!!!! Поставили в честь того, кто Завоевал ЭТОТ (наш!) город, т.е. Иисус Навинский!!!И строили же этот собор, вообще, как.... ЭЛЕКТРОСТАНЦИЮ!!!!! И вывод: "А другого назначения этой громадины, я вообще не понимаю...."
Пыс.Пыс. Ну что сказать.... я в ауте :) Если кто-то готов воспринимать данный ролик всерьёз, мне его искренне жаль, ибо пытаться отделить реальность от домыслов это нормально, но, неуметь различить душевнобольного среди здоровых, это, увы, клиника.....
Ни я, ни автор для вас не авторитетны. Поэтому вопросы надо задавать знакомым специалистам строителям. Спецам по камне-обработке и по монолитному строительству. Они подтвердят техническую часть автора.
Всё бы ничего,но что-то смутило количество "знающих" и "разумных" комментаторов.На 150 с лишним камментов всего лишь три или четыре с попыткой осмысления рассказаного.Остальные на фишках сплошь историки,архитекторы и инженеры,для которых всё ясно и поэтому не приемлют отклонения от официальной версии.Хоть бы один из орущих привёл довод против промышленного способа изготовления огромных гранитных глыб с потрясающей точностью.А можете подсказать мне,как все эти глыбы укладывались на свои места на воде и в воде.Просто вот интересно,нигде не встречал картинки петровского подъёмного крана.Ну и объёмы строительства в соотношении к затраченному времени,тоже было бы интересно понять-как же так быстро то всё строилось?
Плохо ищите. Из вики.
Для гранитного монолита — основной части колонны — была использована скала, которую наметил скульптор в предыдущие его поездки в Финляндию. Добыча и предварительная обработка производились в 1830—1832 годах в Пютерлакской каменоломне, которая находилась между Выборгом и Фридрихсгамом. Эти работы проводились по методу С. К. Суханова, руководили производством мастера С. В. Колодкин и В. А. Яковлев.
После того, как каменотёсы, обследовав скалу, подтвердили пригодность материала, от неё была отсечена призма, значительно превосходившая своими размерами будущую колонну. Были использованы гигантские приспособления: громадные рычаги и ворота для того, чтобы сдвинуть глыбу с места и опрокинуть её на мягкую и упругую подстилку из елового лапника.
После отделения заготовки, из этой же скалы были вырублены громадные камни для фундамента памятника, самые большие из которых весили около 25 тыс. пудов (более 400 тонн). Их доставка в Санкт-Петербург производилась водным путём, для этого была задействована барка особой конструкции.
Монолит же был оболванен на месте и подготовлен к транспортировке. Вопросами перевозки занимался корабельный инженер полковник К.А. Глазырин, который сконструировал и построил специальный бот, получивший имя «Святой Николай»[2], грузоподъёмностью до 65 тыс. пудов (1100 тонн). Для выполнения погрузочных работ был сооружён специальный мол. Погрузка производилась с деревянной платформы на его окончании, совпадающей по высоте с бортом судна.
Преодолев все трудности, колонну погрузили на борт, и монолит отправился в Кронштадт на барже, буксируемой двумя пароходами, чтобы оттуда отправиться к Дворцовой набережной Санкт-Петербурга.
Прибытие центральной части колонны в Санкт-Петербург состоялось 1 июля 1832 года. За все вышеперечисленные работы отвечал подрядчик, купеческий сын В. А. Яковлев, дальнейшие работы производились на месте под руководством О. Монферрана.
Автор! Петр Первый активно (чаще дубиной) вводил в моду и в русскую жизнь все европейское, а в европе, в то время, было очень модно много знать про греческих и римских философов и богов. Санкт-Петербург изначально строился, как европейский город - Истинный Парадиз, и неудивительно, что в нем преобладает данная тематика. Автор! Не надо думать, что раньше не было инженеров, математика и геометрия широко была известна. И поэтому, успешно строили технически сложные строения, корабли, мануфактуры и т.д. Ты хоть знаешь, как технически сложно построить бриг или лесопилку на водяной мельнице? Технически не особо отличается от постройки Петропавловского собора. А у Петра были лучшие европейские инженеры и русские мастера, и очень, очень много народу.
"Преодолев все трудности, колонну погрузили на борт, и монолит отправился в Кронштадт на барже, буксируемой двумя пароходами, чтобы оттуда отправиться к Дворцовой набережной Санкт-Петербурга."
"Прибытие центральной части колонны в Санкт-Петербург состоялось 1 июля 1832 года."
Строительство Санкт-Петербурга началось в 1704 году,основное строительство продолжалось года этак до 1725.Хотя,границей отстройки это время назвать и нельзя,город развивается постоянно.Но...Всего сто лет разница.Вроде фигня,а вроде и нет.Пароходов точно ещё не было...
Константин, я оставил два разных комментария, вы не под тем комментарием поправки делаете, выдержка из вики была просто примером, а при Петре и раньше люди много чего умели, чему сейчас удивляются.
276 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1. время 2:10 фраза "Мне вот почему-то... инсайд по-поводу льда...Все,что связано с бетоном, у меня инсайд по-поводу льда...понимаешь, потому что, лед-это вода, это связано с бетоном, как бы вода, потому что все замесы на воде...как бы, и это вот два компонента, которые хорошо подходят друг другу..." /с/, т.е., человек, не имеющий возможности хоть как-то связать два слова в разумную фразу, пытается опровергнуть возможность создания шедевра искусства только потому, что у него "инсайд, связанный с бетоном" :)
Дальше:
2. время 2:50 фраза "Вот туда сними, как ты там вообще выдолбишь, что там вообще есть щека?...т.е. эту щеку, которая изнутри, ну как ты её вообще выдолбишь...это ж не реально, реально это ж литье..." т.е. если я не знаю как и с каким трудом это делалось, то это ВООБЩЕ НЕ РЕАЛЬНО!!! Аргумен на 100500:)
Следующее:
3. время 4:10 (о свечах!) фраза "Ну сколько свеча горела, ну три часа... и что три раза менять, т.е. все остановились, и..." (за кадром "Так об этом писали в хрониках, что "Мы остановились, начали менять свечи..."... и тут Гусев: "Вот нигде не писали, ЭТОГО НЕТ, поэтому, значит, НЕТУ СУТИ!!!..." Вот, всё стало очевидно, значит, если аФФтор не понимает чего-то, у него какой-то инсайд, и даже написаное в "хрониках" нигде не писали, значится, такого и быть не могло!!! Вот она, самая аргументированная истина, сомневаться в которой даже не могИ!!!!
До конца посмотреть ниАсилил, но концовочка вообще отпад. Исакииевский собор, он же ж собор, значит в честь бога, а какого??? Правильно, Иса (т.е., Иисус) Киевский!!!!! Поставили в честь того, кто Завоевал ЭТОТ (наш!) город, т.е. Иисус Навинский!!!И строили же этот собор, вообще, как.... ЭЛЕКТРОСТАНЦИЮ!!!!! И вывод: "А другого назначения этой громадины, я вообще не понимаю...."
Пыс.Пыс. Ну что сказать.... я в ауте :) Если кто-то готов воспринимать данный ролик всерьёз, мне его искренне жаль, ибо пытаться отделить реальность от домыслов это нормально, но, неуметь различить душевнобольного среди здоровых, это, увы, клиника.....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Лучше и не ответишь
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Для гранитного монолита — основной части колонны — была использована скала, которую наметил скульптор в предыдущие его поездки в Финляндию. Добыча и предварительная обработка производились в 1830—1832 годах в Пютерлакской каменоломне, которая находилась между Выборгом и Фридрихсгамом. Эти работы проводились по методу С. К. Суханова, руководили производством мастера С. В. Колодкин и В. А. Яковлев.
После того, как каменотёсы, обследовав скалу, подтвердили пригодность материала, от неё была отсечена призма, значительно превосходившая своими размерами будущую колонну. Были использованы гигантские приспособления: громадные рычаги и ворота для того, чтобы сдвинуть глыбу с места и опрокинуть её на мягкую и упругую подстилку из елового лапника.
После отделения заготовки, из этой же скалы были вырублены громадные камни для фундамента памятника, самые большие из которых весили около 25 тыс. пудов (более 400 тонн). Их доставка в Санкт-Петербург производилась водным путём, для этого была задействована барка особой конструкции.
Монолит же был оболванен на месте и подготовлен к транспортировке. Вопросами перевозки занимался корабельный инженер полковник К.А. Глазырин, который сконструировал и построил специальный бот, получивший имя «Святой Николай»[2], грузоподъёмностью до 65 тыс. пудов (1100 тонн). Для выполнения погрузочных работ был сооружён специальный мол. Погрузка производилась с деревянной платформы на его окончании, совпадающей по высоте с бортом судна.
Преодолев все трудности, колонну погрузили на борт, и монолит отправился в Кронштадт на барже, буксируемой двумя пароходами, чтобы оттуда отправиться к Дворцовой набережной Санкт-Петербурга.
Прибытие центральной части колонны в Санкт-Петербург состоялось 1 июля 1832 года. За все вышеперечисленные работы отвечал подрядчик, купеческий сын В. А. Яковлев, дальнейшие работы производились на месте под руководством О. Монферрана.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
"Прибытие центральной части колонны в Санкт-Петербург состоялось 1 июля 1832 года."
Строительство Санкт-Петербурга началось в 1704 году,основное строительство продолжалось года этак до 1725.Хотя,границей отстройки это время назвать и нельзя,город развивается постоянно.Но...Всего сто лет разница.Вроде фигня,а вроде и нет.Пароходов точно ещё не было...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена