Эта, как и Сапсан, изготовлена в Siemens. Летал на такой в Горький. Видимо, сидел я в экономе, на местах, смотрящих друг на друга 3х3. Ужасно тесно ногам, не вытянешь. Расстояния между сидениями маленькие и при обычном расположении - друг за другом. Спать невозможно, спинка не откидывается и прямая как горизонт. При покупке через сайт РЖД бизнес класс не предлагался, может на маршруте до нижнего его нет..? Тишина присутствует, вибрации отсутствуют. Главный плюс - быстро, так же 4 часа. Билеты туда примерно 1300 за один, обратно 700.
На Нижегородской ветке бизнес-каасса нет. Подразумевается что Сапсан это бизнес. А вот с туалетами там всЁ же напряг. В Новогодние праздники ездили к друзьям в Москву. Через 2,5 часа езды очередь во все туалеты на пол вагона.
402 км за 900-1200 рублей в комфорте, а я на холодной, битком набитой подмосковной электричке в Москву 39 км за 95 рублей стоя каждое утро!
900р:400км=2,25р/км
95р:39км=2,43р/км
Как говорится почувствуй разницу!
А где его выпускают ? К примеру "Сапсан" (Москва-Питер) делают в Германии. Сейчас обещают пустить 2-ух этажный (Москва-Питер) в середине 2015г. Где будут делать пока не знаю.
7 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
900р:400км=2,25р/км
95р:39км=2,43р/км
Как говорится почувствуй разницу!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена