Вот каждый год одно и то-же. Едут, проваливаются, вновь достают, чинят эти полутрупы, ибо электроника и электрика в основном в полной заднице. Но все равно едут...
Что остается в такой ситуации? Советовать не ехать, просто не покатит. Так нужно что-то, что не даст машине утонуть. И тут фишки предельно простые.
1. Увеличить площадь при попадании в воду. Колеса провалятся, но если вокруг машины, (а это не редко джипы) сделать большую, не слишком тяжелую, но стабильную деревянную раму (две балки под дно, поотом параллельно к машине по концам балок прибамбасить длинные доски), то машина не провалится, так как будет держаться по всем сторонам дополнительной рамой, которая будет распределять вес на большую площадь льда. Все остальное - это вытягивать тачку из этой лужи.
2. Ну если уж лень делать раму - зафигачьте в салон много стабильных, надувных шаров или еще чего. По сути, кубическому обьему салона под воду не уйти, если он гирметичен. В шары вода не попадет и машина будет на плаву.
45 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
-Да ты не очкууууууууууууууй, лошапед! Я тыщщщу раз так делал! (с)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Что остается в такой ситуации? Советовать не ехать, просто не покатит. Так нужно что-то, что не даст машине утонуть. И тут фишки предельно простые.
1. Увеличить площадь при попадании в воду. Колеса провалятся, но если вокруг машины, (а это не редко джипы) сделать большую, не слишком тяжелую, но стабильную деревянную раму (две балки под дно, поотом параллельно к машине по концам балок прибамбасить длинные доски), то машина не провалится, так как будет держаться по всем сторонам дополнительной рамой, которая будет распределять вес на большую площадь льда. Все остальное - это вытягивать тачку из этой лужи.
2. Ну если уж лень делать раму - зафигачьте в салон много стабильных, надувных шаров или еще чего. По сути, кубическому обьему салона под воду не уйти, если он гирметичен. В шары вода не попадет и машина будет на плаву.
Еще у кого идеи есть? )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Заливать электронику эпоксидкой.
Делать ООООчень высокий воздухозаборник и надевать на колёса цепи для движения по дну озера.
Устанавливать на машину лебёдки с тросом в несколько километров, чтобы можно было вытягивать с берега.
Надувать под машиной лодку и возить по озеру на верёвке.
Устанавливать вместо колёс брёвна поперёк машины, чтобы площадь катков была максимальной.
Возить с собой запас жидкого водорода, чтобы моментально замораживать воду под машиной.
Выстраивать все машины в сцепку от самой первой до берега, чтобы вытягивать все скопом.
Ездить по дну озера на БелАЗе, чтобы его высота не могла быть меньше глубины озера.
Взрывать весь лёд на озере и плавать на лодках.
Плавать на раскалённых лодках (топить в них костёр).
Удить с вертолёта, чтобы исключить возможность провалиться под лёд.
Выкопать озеро рядом с домом и удить там.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена