На дороге то не стоит, походу с подвеской или рулевым проблемы.
И стойки короткоходные для трамплинов, вот в сумме идало такой размот.
Ну может и водитель мудак конечно.
Умник, млин! Посмотри внимательно: пилот не сумел оттормозиться перез поворотом из-за травы, даже поставив машину боком (это называется "по-горнолыжному") ему не хватило места и выкинуло мимо брода.
И подвеска там до этого момента была в порядке, т.к. для грунта стойки априоре ставят самые длинноходовые! А клевок на трамплине (я в стенограмме просто прописываю "вал!") произошел из-за уклона самой дороги. Кстати, после этого инцидента, скорее всего, с подвеской все осталось нормально - она и не на такие нагрузки расчитана. А вот рулевое врядли осталось живо, по крайней мере, углы колес точно ушли.
39 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И стойки короткоходные для трамплинов, вот в сумме идало такой размот.
Ну может и водитель мудак конечно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И подвеска там до этого момента была в порядке, т.к. для грунта стойки априоре ставят самые длинноходовые! А клевок на трамплине (я в стенограмме просто прописываю "вал!") произошел из-за уклона самой дороги. Кстати, после этого инцидента, скорее всего, с подвеской все осталось нормально - она и не на такие нагрузки расчитана. А вот рулевое врядли осталось живо, по крайней мере, углы колес точно ушли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена