Последние слова как бы главные. Если бы не это, то уже лет 15 никому они бы не нужны были, доказано к востоку от Новосиба, а если у япошек был левый руль, то ....
Поразило сравнение движков, нижнее расположение распредвала, "подобное на 408 москвиче" Блин, все Волговские, Уазовские, не считая инжекторных, движки имеют такое расположение распредвала, на головке бц, устанавливается вал коромысел...
Ну и что, все равно образец дали. А надо было самим создать. Дорабатывать что либо всяко легче. Наши и пошли этим путем. А он по умолчанию проигрышный.
При существенном отставании долго и кропотливо разрабатывать самим-значит никогда не догнать. Поступили правильно, взяли отличную для того времени модель, серьезно ее доработали и улучшили, став на 5-6 лет на нормальный европейский уровень. Беда в том, что дальнейшая конструкторская работа велась не быстро и очень медленно внедрялась. Девятку нужно было запускать года с 78,а не с 86- тогда остались бы на мировом уровне и можно было развиваться дальше.
27 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена