Да, пользовался.
Из минусов - относительная стационарность (костёр с собой не потаскаешь). Из плюсов - требуется только огонь, вода и время.
На первой своей работе изготавливал и испытывал опытную установку на морской дизель на этих же элементах. Нагрев от выхлопа, охлаждение - проточная вода контура охлаждения двигателя. На выходе 2 кВт постоянного тока. На халяву, ценой подогрева воды на 2.5 градуса.
Странно, что получили разрешение на перевозку в самолете. В свое время samsung подобное устройство хотели производить. У них был в разработке гибридный аккумулятор для ноута, с возможностью работы на газу. Одна из причин отказа, невозможность перевозки такого устройства в самолетах и другом транспорте.
10 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://www.mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=415http://www.mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=415
http://subscribe.ru/digest/inet/newness/n1477262879.htmlhttp://subscribe.ru/digest/inet/newness/n1477262879.html
http://www.ohotnik.net/page2073/1/18/http://www.ohotnik.net/page2073/1/18/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Из минусов - относительная стационарность (костёр с собой не потаскаешь). Из плюсов - требуется только огонь, вода и время.
На первой своей работе изготавливал и испытывал опытную установку на морской дизель на этих же элементах. Нагрев от выхлопа, охлаждение - проточная вода контура охлаждения двигателя. На выходе 2 кВт постоянного тока. На халяву, ценой подогрева воды на 2.5 градуса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена