ГОСТ 2015
В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" свето-пропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Мало что ли!? Слёзы в теме от людей наглухо зажаренных...
Граждане, чем вам тонировка то мешает, не пойму!? Это личное дело каждого автолюбителя, что и как делать с его машиной. Снимите вы дома шторы, уютно вам будет?
[мат], ты можешь ездить, как тебе душа пожелает. Если нет денег клеить дорогую пленку, езди голый. Ну тебе и китайская подойдет, с твоим то [мат] цыганским лучше не пугать людей!
По карме видно, что ты с этого сайта не вылазишь, герой кнопочный. Не будь ты вафлом, не грубил бы. Ибо в интернете смелости хватает, что либо написать, а в жизни не уверен, что ты бы тоже самое мне сказал. Развивайся короче, может когда нибудь поймешь, как общаться с людьми
3 года назад тонировал машину в 15, без лобового. Тонировал, чтобы не бликовало солнце в боковых зеркалах + ночью в боковые зеркала не слепит колхозный ксенон. Тонировка абсолютно не мешала ночью. Наглухо тонировать смысла не вижу, а уж тем более тонировать в 2 слоя, как некоторые индивиды.
Водители с тонировкой фар или ксеноном попадают в ад без очереди.
А вообще я очень за, такая же ситуёвина была как у комментатор ниже, выезжал с стоянки, а там дЭбил с полной тонировкой вкорясился так, что не видно ни.х.е.ра улицу, еле выехал, я задом сдавал, ну реально не видно блеа!
Когда стал в аквариуме ездить, всегда по весне крыл трёхэтажным этих депутатов. Не знаю как у кого как, но меня очень слепит солнце. Почему-то только весной, не знаю почему ))
На днях выезжал со стоянки, рядом стояла машина. Поймал себя, что мысленно сказал: "Спасибо чувак, что не затонировал свою машину". Очень хорошо просматривается дорожная обстановка через прозрачные стекла других машин.
Я полностью за этот закон. Но гораздо сильнее заколебывает колхозный ксенон. Это вообще стихийное бедствие. Причем, закон есть, наказание нехилое, но толку - ноль. Я считаю, что надо еще сильнее ужесточить наказание за ксенон, чтобы гайцам было выгодно штрафовать.
Знаете, штрафовать за ксенон не всегда получается, прибор нужен для проверки, обычно он только на постах ДПС, а на обычные выезды они берут только определитель скорости, их же все равно больше чем с "колхозным ксеноном". Вот знаете, как то раз у друга видел ни хилую лазерную указку, которая там на аккумуляторах, спрашивал зачем, он говорит что в глаза водителям с ксеноном светит. Это конечно же не выход, и лазер я у него отобрал, так как можно и без глаз человека оставить, даже через стекло... Но он в чем то прав...
Какой прибор нужен для определения ксенона? Достаточно попросить водителя включить свет: как зажигается газоразрядная лампа - ни с чем не спутаешь, совсем не так, как обычная лампа накаливания. Уже на основании этого можно задерживать автомобиль для изъятия ламп и блоков розжига. И для составления протокола.
Общаюсь с гайцами, они говорят, что при изъятии ксенона много писанины и т.д. Но при этом возни с пьяными гораздо больше, хотя именно пьяная езда - это основной вид нарушений, над которым работают наши гайцы. Причем, очень часто приезжают экипажи из областного центра (около 350 км) для быстрого выполнения плана. У нас это непаханная нива. Причем на остальные нарушения уже нет времени (и желания). Причина - в серьезном наказании за пьянство. Если ввести такое же за ксенон, работы у ментов будет очень много: при езде по городу вечером, похоже у каждого десятого "лазеры" в фарах.
295 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" свето-пропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Мало что ли!? Слёзы в теме от людей наглухо зажаренных...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А вообще я очень за, такая же ситуёвина была как у комментатор ниже, выезжал с стоянки, а там дЭбил с полной тонировкой вкорясился так, что не видно ни.х.е.ра улицу, еле выехал, я задом сдавал, ну реально не видно блеа!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я полностью за этот закон. Но гораздо сильнее заколебывает колхозный ксенон. Это вообще стихийное бедствие. Причем, закон есть, наказание нехилое, но толку - ноль. Я считаю, что надо еще сильнее ужесточить наказание за ксенон, чтобы гайцам было выгодно штрафовать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Общаюсь с гайцами, они говорят, что при изъятии ксенона много писанины и т.д. Но при этом возни с пьяными гораздо больше, хотя именно пьяная езда - это основной вид нарушений, над которым работают наши гайцы. Причем, очень часто приезжают экипажи из областного центра (около 350 км) для быстрого выполнения плана. У нас это непаханная нива. Причем на остальные нарушения уже нет времени (и желания). Причина - в серьезном наказании за пьянство. Если ввести такое же за ксенон, работы у ментов будет очень много: при езде по городу вечером, похоже у каждого десятого "лазеры" в фарах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена