В случае ДТП очень часто виноват (точнее, не виноват, а оказывается виноватым) фуровод. Даже если какой-то идиот сам полез справа под колёса. Никого не волнует, что у тебя там мёртвая зона. Вот именно как вы сказали... лепи зеркала, камеры, сажай наблюдателя-сигналиста на капот. Неважно как, но ты обязан знать, что у тебя творится справа.
Стаж вождения 9 лет!
Вопрос к знающим:
Это правда что на 90-95% машин марки BMV не устанавливают реле поворотников!? Когда они лежат в кувете то аварийный сигнал моргает... Или при покупке этой марки, в инструкции написано что их включать не обязательно???
Вот уж не знаю – не припомню , чтобы за "меринами" наблюдались повадки бНв. Зато если впереди или позади в потоке замечен неадекват, то в 9 случаях из 10 это будет бНв. По кайней мере у меня, в Минске.
Всегда видя едущую фуру перед пешеходным, отхожу назад, чтоб он спокойно проехал. Но бывает фуры притормаживают за 50-70м до регулируемого пешеходного, чтоб спокойно прошёл и не нажимал кнопку. Таким отдельный респект - не торможу и перебегаю. Вообще многие знакомые фурщики даже на легковых машинах ведут себя очень спокойно на дороге - не спешат, не подрезают, не пролетают на мигающий желтый, пропускают пешеходов.
плюсую, правильные советы, однако простите меня дальнобойщики, но среди Вашего брата тоже есть мега дебилы. Особенно эти карьерщики с щебнем и песком, что творят на трассе - расстрелять 2 раза.
А вот совет посмотреть в боковое зеркало поможет не только в фурой. иногда реально какой нибудь водитель от Бога режет, смотришь его зеркало а его лицо в другую сторону смотрит - понятно, что надо делать.
Самая распространённая ситуация - ныряют перед грузовиком в небольшое пространство, а потом все водилы фур и грузовиков становятся козлами, потому что не успевают оттормозиться.
Пункт 1, смотреть пункт 4.
Пункт 2, касается не только фур, но и всех транспортных средств.
Пункт 5, жалкий намек на пункты пдд 11.7 и 10.1.
Пункт 3, раньше был в билетах по пдд, как намек, только вот 8.7 никто не отменял.
Самое опасное место с внешней стороны полуприцепа к повороту при небольшом радиусе поворота, его водитель никак не может контролировать, а все остальное отмазки водятлов с категориями "С" и "С,Е"
В кабине грузовика трясёт и подбрасывает очень сильно, поэтому и сбавляют они скорость перед неровностями...... А не для избежания удара по сцепному устройству!
Если ты про Hyundai или газон, у меня в MANу как в самолете. Мягкая подвеска, плюс большие колеса меньше реагируют, плюс мягкая подвеска кабины, а ,если мало, пневмоподвеска сидений (вообще не пользуюсь)
.
Мотоциклистам: желательно не только налаживать зрительный контакт с водителями грузовых т/с, но и дождаться подтверждения от водителя большегруза, мол "я вижу тебя мелкий, давай проскакивай" (это может быть кивок головой, взмах рукой, и т.п.)
Не смеши меня. Уж кто-кто, а грузовики представляют наименьшую опасность - они не резкие как понос и не дергаются из ряда в ряд. Да и не пытаются пролезть в любую щель. Они опасны только для "бессметрых" д.о.л.е.б.о.е.б.о.в-летунов, но те и так захрустят рано или поздно - об грузовик хотя б другие не пострадают
843 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Может лучше и проще мозги включать на дороге.
а то как про блондину: она как звезда, её видят все, а она никого!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вопрос к знающим:
Это правда что на 90-95% машин марки BMV не устанавливают реле поворотников!? Когда они лежат в кувете то аварийный сигнал моргает... Или при покупке этой марки, в инструкции написано что их включать не обязательно???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я называю это: "Денег не хватило, купил самую дешевую комплектацию - без поворотников". :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А вот совет посмотреть в боковое зеркало поможет не только в фурой. иногда реально какой нибудь водитель от Бога режет, смотришь его зеркало а его лицо в другую сторону смотрит - понятно, что надо делать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Пункт 2, касается не только фур, но и всех транспортных средств.
Пункт 5, жалкий намек на пункты пдд 11.7 и 10.1.
Пункт 3, раньше был в билетах по пдд, как намек, только вот 8.7 никто не отменял.
Самое опасное место с внешней стороны полуприцепа к повороту при небольшом радиусе поворота, его водитель никак не может контролировать, а все остальное отмазки водятлов с категориями "С" и "С,Е"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена