Какого хрена у этих небокоптилок труба в лево выведена? Зимой летит по трассе этот бешенный чемодан со скоростью 70 км.ч. А с левой от него стороны клубы гари и пара. За всю жизнь я только раз видел сердобольного фуражиста, который бы подсказывал стоит или нет обгонять. И вот тащится за этим чюмоданом на несколько километров растянутая очередь. И аж зажмуриваешься когда очередной смелый влетает в это облако пара, чтоб обогнать. Так и представляешь такую же фуру тащащую эту машину в обратном направлении.
Почти все подсказывают, можно обгонять или нет, на перегонах между городами. Но в пригородах, на дорогах с большим трафиком, водителю фуры думать за себя и всех окружающих просто некогда.
Вы явно не пешеход. Логично подумайте зачем влево?
1. Людей чтоб не коптить
2. Бак основной справа
3. Глумиться над пассажирами легковых летом (в форточку водиле реакцию лучше видно )
Кароч, водители фур, такие же люди как и все. А все, к сожалению, в своей массе не блещут умом и сообразительностью. Профессиональная составляющая добавляет дальнобоям скилла, но не делает их няшками. Да, среди них меньше неадекватов чем среди обычных водителей. Процентов на 5, ага. Ибо жизнь у нас трудна и озлобляет кого угодно.
Про обзорность - я редко встречаю сейчас фуры, без, хотя бы одного, дополнительного зеркала. Одно оно уже на 90% позволяет заметить легковушку. А если его нет - поставь, твою мать! 500-1000р не обнищаете. Вся проблема в том, что дальнобоев легковушки не парят вообще - проблемы негров шерифа не волнуют. Они когда у нас с терриории выезжают, ой как все видят, чтобы не зацепить ничего, ибо их нагнут за порчу имущества, да и свои тенты жалко. А на дороге они этот скилл "теряют" напрочь - отбойники из швеллеров не жалко. Ну и как же еще не проучить блонду, насосавшую. Или планктона на кредитопомойке.
Или та же зимняя резина, про которую так много обмусолено. Ну да, нецелесообразна она для грузовиков. Но цепи! Лять, купи ты цепи! Ёпт, ты в Росии, зима не первый и не последний раз, ну купи комплект за 10тыщ, облегчи жизнь себе и ближнему! Хрен с ним с ближним, хотя бы себе.
Ладно, не буду сильно растекаться по древу, вывод однозначен - если человек говно, он говно что на легковой, что на грузовой. К сожалению грузовой автомобиль при этом ещё дает чувство защищенности и безнаказанности. Респект тем дальнобоям, кто полосу уступает, помогает поворотниками и т.д. Таким засегда уважуха. Мне кажется что таких становится все меньше и меньше, но я не теряю веру в людей. И стараюсь все же держаться от них подальше. )
ты сам то понимаешь что такое цепи на фуру:), их только по льду если где вылезти в гору, постоянная езда на них убивает резину даже на зимниках, а одно колесо нормальное осенью стоило 25 штук, китай, которые не страшно обуть, 15. А везти все хотят задешево потому как считают что жируют владельцы фур. Только что-то на большее кроме как вычесть стоимость солярки из названной цены за рейс ума не хватает. Вот и идет вечная борьба, толи резину купить, толи тормоза починить :). И ездят по нашей необъятной половина фур с отключенными двумя а то и четырмя тормозами на полуприцепах. А как я уже говорил раньше, не все умеют ездить на грузовой и как правильно пользоваться ретардой, держать дистанцию умеют лишь половина.
Ролик прошлом году в инете все гулял как чувак без тормозов подгорку летел и всех распугивал. Так вот он нифига не профи и герой, он мудак который ездит не умеет.
Снесли на стоянке левое зеркало. Оригинал 65т.р. Китайская подделка от 15т.р.
Что-то ты всё в кучу смешал. Люди, кони...
Я не писал, что на цепях нужно ездить круглосуточно, они не для этого. Именно что использовать в гору. В декабре они ой как были к месту на МКАДе, когда люди по 8-10 часов стояли из-за фур. Только не было их ни у кого.
Про зеркало - вы видимо про оригиналы на иномарки. Поищите хотя бы "зеркало бордюрное". 250р. в минималке и до 2500-3000.
Так-то конечно ничего, но вот это - "4. Если Вы движетесь за грузовиком посмотрите в его зеркала, если Вы не видите лица водителя, значит и он Вас не видит!" - полный бред. Если я не вижу его лица - это не значит что он не видит моего авто!
Все вроде правильно и по делу, только вот третий пункт, по пдд он все равно не должен поворачивать со второго ряда, хотя конечно влазить в этой ситуации перед грузовиком точно глупо
Вроде поворот направо осуществляется с правой полосы, ну или при наличии знаков с нескольких правых полос в соответствующие полосы (но тут не про это). По твоему если я с правого ряда поворачиваются направо, то ты на фуре меня можешь [мат]*ть из среднего?))
Я как водитель уважаю дальнобойщиков, они как по мне самые адекватные на дорогах общего пользования, при возможности всегда уступят и пропустят, подскажут можно ли их обогнать и обязательно поблагодарят если уступишь им. я говорю ДА!
Первый совет, извините, бред. На старых камазах может и не видно, а вот на более менее современных тягачах стоят сферические трех-четырех секционные зеркала, в которые дальнобой чуть ли не крыло свое видит. Так что не над ляля про мертвую зону
а ты попросись в кабину к кому нить, а друга попроси походить вокруг машины, оценишь видимость в том числе и в зеркала.
Не забудь что тебе во все эти зеркала надо успевать смотреть на ходу, когда куча легковушек со всех сторон так и норовять под тебя залезть.
набери в Ютюбе CarCrashCompilation и посмотри с десяток - очень часто под фуры подлазят в городе и в пробке или на светофоре. и там пофиг какие зеркала.
Дальнобойщики бывают разными. Некоторые вполне дружелюбные. Мигнут правым поворотником, дескать дорога свободна - обгоняй! Но таких маловато. От Владика до Новосиба едва ли десяток наберется. А большинство ездят по принципу - жираф большой, ему видней. Может потому, что в подавляющем большинстве наёмники. Впрочем - не берусь делать выводы. Но что могу сказать с уверенностью, так это про езду бурят и алтайцев. Тошнотят на приличном асфальте и галопом по бездорожью. Также прижимаются сзади, совершенно не соблюдая никакой дистанции. Ну это видимо наследие Чингизхана. Привязывали уздечку к хвосту впереди семенящей кобылки, да в полудрёме посасывали забористый кумыс из бурдюка. Гайцев на трассе Амур и Байкал тогда отродясь не бывало, удостоверение на право управления кобылкой не отбирали. А сейчас, хоть времена сменились, но стиль езды остался. Мой сын, будучи еще первоклашкой, задал мне вопрос: - Пап. А почему не сделать дорогу параллельно этой? Только для фур. Видимо тоже посчитал фуры в общем потоке помехой. Короче - всем удачи на дорогах
843 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1. Людей чтоб не коптить
2. Бак основной справа
3. Глумиться над пассажирами легковых летом (в форточку водиле реакцию лучше видно )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
американцы почти все вверх дуют
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Про обзорность - я редко встречаю сейчас фуры, без, хотя бы одного, дополнительного зеркала. Одно оно уже на 90% позволяет заметить легковушку. А если его нет - поставь, твою мать! 500-1000р не обнищаете. Вся проблема в том, что дальнобоев легковушки не парят вообще - проблемы негров шерифа не волнуют. Они когда у нас с терриории выезжают, ой как все видят, чтобы не зацепить ничего, ибо их нагнут за порчу имущества, да и свои тенты жалко. А на дороге они этот скилл "теряют" напрочь - отбойники из швеллеров не жалко. Ну и как же еще не проучить блонду, насосавшую. Или планктона на кредитопомойке.
Или та же зимняя резина, про которую так много обмусолено. Ну да, нецелесообразна она для грузовиков. Но цепи! Лять, купи ты цепи! Ёпт, ты в Росии, зима не первый и не последний раз, ну купи комплект за 10тыщ, облегчи жизнь себе и ближнему! Хрен с ним с ближним, хотя бы себе.
Ладно, не буду сильно растекаться по древу, вывод однозначен - если человек говно, он говно что на легковой, что на грузовой. К сожалению грузовой автомобиль при этом ещё дает чувство защищенности и безнаказанности. Респект тем дальнобоям, кто полосу уступает, помогает поворотниками и т.д. Таким засегда уважуха. Мне кажется что таких становится все меньше и меньше, но я не теряю веру в людей. И стараюсь все же держаться от них подальше. )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ролик прошлом году в инете все гулял как чувак без тормозов подгорку летел и всех распугивал. Так вот он нифига не профи и герой, он мудак который ездит не умеет.
Снесли на стоянке левое зеркало. Оригинал 65т.р. Китайская подделка от 15т.р.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Такие идиоты есть в каждой профессии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я не писал, что на цепях нужно ездить круглосуточно, они не для этого. Именно что использовать в гору. В декабре они ой как были к месту на МКАДе, когда люди по 8-10 часов стояли из-за фур. Только не было их ни у кого.
Про зеркало - вы видимо про оригиналы на иномарки. Поищите хотя бы "зеркало бордюрное". 250р. в минималке и до 2500-3000.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Не забудь что тебе во все эти зеркала надо успевать смотреть на ходу, когда куча легковушек со всех сторон так и норовять под тебя залезть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена