Да, но тут фишка в боеприпасе Допускаю, что как и в Шилке, пуля боеприпаса не монолит, а разделяющаяся конструкция - один залп - и в цель летит целая стена поражающих элементов.
Да лететь-то она летит, но судя по видео, как-то хреновенько, аж ведущий что-то там ляпнул что они по земле лучше работают :) :) :), но то ж по малоразмерке, может экипаж еще не научился.
аппарат отличается живучестью, за счет той же компоновки но в целом мало чем отличен от нашего грача, и так же сбивается с ПЗРК не говоря уже о более солидных средств ПВО,типа той же тунгуски или панцире. Вообще теже пендосы на ближнем востоке подобные аппараты пускали в основном после подавления фронтовой ПВО и истребительной авиации, иначе не вернется ни один
Думаю наши врядли, там в двигле электроники 0, даже РУД железними тросиками с чем-то там связан, судя по фото до сих пор :) :) :). А чтоб самолет летел, главное двигло и планер, а если там электроники 0, он не заглохнет :). Авы про производство Сушек говорите или про А-10. Наши сейчас реально в армейской авиации на вертолеты пересели(хотя когда Сушку родили и был Ми-24, но видать мало АСП таскал).
Ему б какой контейнер, или встроенную ГОЭС, Ато Шквал с Меркурием наверняка треть самолета весят. Меркурий вообще по сути камера ночного видения, а висит под фезюляжем, аки ПТБ. Амеры засунули все в один контейнер и тепловизор и ночную камеру и просто камеру с офигенным увеличением. Вот если бы на Т-шке такое сделали сразу(были же элементы в 90-х уже для этого), но нет блин, у нас все "Лампово" :). Хотя у нас армия всегда жила по принципу "Танки надо чинить кувалдой" :).
Су-34 да, красив, но на каждый должен работать маленький НПЗ(нефтеперерабатывающий завод)-прожорлив до ужаса, но высокоточные АСП швырять умеет отлично.
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 834 км/ч
Максимальная скорость: 722 км/ч у земли
Крейсерская скорость: 555 км/ч у земли
Боевой радиус: непосредственная авиационная поддержка: 463 км
сопровождение: 484 км
воздушная разведка: 803 км
Практическая дальность: 740 км (с максимальной боевой нагрузкой)
Перегоночная дальность: 4647 км
Практический потолок: 13 380 м
Скороподъёмность: 30,5 м/с
Нагрузка на крыло: 449,88 кг/м² (максимальная)
Тяговооружённость: 0,6 (при нормальной взлётной массе)
Длина разбега: 1152 м (с максимальной боевой нагрузкой)
Длина пробега: 623 м
Основные эксплуатанты ВВС США
Годы производства 1975 — 1984
Единиц произведено 715
Да уж, редкостный отживший себя мусор, сплавили подальше с глаз, в страны 3-его мира.
Вас послушать, так каждый год надо новый крафт с рюшечками делать, аки айфон. Вы глубоко заблуждаетесь. И у амеров и у нас семейство летательных аппаратов закладывается на очень долго(по планеру) с возможностями модернизации(по начинке). Посмотрите в интернете, с каких годов летает к примеру Чинук, а наши Су-27? Думаете СМК с заводов пачками выпускают? Хер там, это старые планеры пичкают новой авионикой и электроникой. А Ф-16? Поинтересуйтесь сколько он модернизаций пережил? Если бы мы и они не летали "на старом дерьме", бютжет бы кончился очень скоро. Задумайтесь над этим.
4 октября 2001 года над Чёрным морем потерпел крушение пассажирский самолёт Ту-154М авиакомпании «Сибирь», совершавший рейс 1812 Тель-Авив – Новосибирск. На его борту находились 66 пассажиров и 12 членов экипажа, все они погибли. Межгосударственный авиационный комитет пришёл к заключению, что на высоте 11 тыс. метров самолёт сбила украинская зенитная ракета С-200.4 октября 2001 года самолёт Ту-154М российской авиакомпании «Сибирь» вылетел из Тель-Авива. На его борту были 66 пассажиров, из них 51 гражданин Израиля и 15 россиян, и 12 членов экипажа
Не исключено если учитывать весёлые тенденции 90х гг
Володя перегнул палку с устрашением запада, это уже ни для кого не секрет, просто большинство россиян считает это плюсом.
92 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Максимально допустимая скорость: 834 км/ч
Максимальная скорость: 722 км/ч у земли
Крейсерская скорость: 555 км/ч у земли
Боевой радиус: непосредственная авиационная поддержка: 463 км
сопровождение: 484 км
воздушная разведка: 803 км
Практическая дальность: 740 км (с максимальной боевой нагрузкой)
Перегоночная дальность: 4647 км
Практический потолок: 13 380 м
Скороподъёмность: 30,5 м/с
Нагрузка на крыло: 449,88 кг/м² (максимальная)
Тяговооружённость: 0,6 (при нормальной взлётной массе)
Длина разбега: 1152 м (с максимальной боевой нагрузкой)
Длина пробега: 623 м
Основные эксплуатанты ВВС США
Годы производства 1975 — 1984
Единиц произведено 715
Да уж, редкостный отживший себя мусор, сплавили подальше с глаз, в страны 3-его мира.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Володя перегнул палку с устрашением запада, это уже ни для кого не секрет, просто большинство россиян считает это плюсом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена