Второй вариант смотриться лаконично и завершенно. Немотивированные пропрессовки явно дают дизайнерский шарм, но на мой взгляд ими дизайнер расписался в своей профессиональной беспомощности. К тому же спереди кривая получилась против движения, что визуально "тормозит" машину.
На этой модели автоваз отлаживает технологию производства сложных кузовов, когда собрались делать Икс-рэй оказалось что мы и двери такие сделать не можем, поэтому учимся потихоньку, всё ок
А мне нравится. теперь интересно как будет работать новый робот, кстати механика будет от рено-ниссан, наши так и не смогли побороть трансмиссионные шумы на своей. А еще вроде как должны ставить в будущем 1,6 от жука и сентры, 117л.с, не плохой мотор. В общем за долгое время меня в серьез интресует продукция ваза, но покупать пока боюсь..
А мне что первый,что второй вариант нравится!!!
Хорошая машина вышла...внешне!
Как себя зарекомендует дальше,время покажет!!!Но и там надеюсь проблем сильных не будет!!!
129 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хорошая машина вышла...внешне!
Как себя зарекомендует дальше,время покажет!!!Но и там надеюсь проблем сильных не будет!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена