главное что было новым в этом автомобиле - многорычажная задняя подвеска, в которой уже появились черты будущей мерсовской фирменной подвески - она с 82 года (на w201 - "нулевом" поколении С-класса") - c небольшими вариациями стоит на всех нынешних заднеприводных меринах, причем на SLK - даже без изменений. А когда на нее закончился 20 летний патент в 2002 - точно такая же появилась например на трешках БМВ, и по сей день стоит.
Уважаю мерсов, сам много ими пользовался и имел в наличии, вот только последние модели кажутся какими то "бездушными", нет своего "Я". Мерседес теряет свою индивидуальность или я стал мыслить стереотипно?
19 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мечта...
или 230 SL - обязательно "небесно-голубого" цвета
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена