Авиация СССР.. из Российской акромя т-50 с непонятной перспективой ничего не припоминается. (несогласных прошу кидаться не тапками, а пруфами на наличие в войсках или на финальной стадии испытаний)
Ну не знаю, нравится идти путем оскорблений, иди! Ты ребенок что-ли, чтоб мне тебе обьяснять- с возрастом приходит, как минимум опыт! Поверь, частенько он заменяет знания и спасает!... По поводу комплекса- да знаю! Минимум, странный вопрос. Птк- тоже калаш, а на базе основного боевого танка делается куча всякой нужной фигни! В армейке, ты понятно не был, но хоть принципы должен понимать. Это дешевле. Дальше, я тоже сейчас могу нагуглить что такое Сх и пафосно выложить тебе. Смысл? Я не знаю и врать не буду. Могу нагуглить и про хитрые технологии безумно дорогих пендосовских машин пятого и примерных техзаданий для самолётов шестого поколения. Напомню- разговор был именно о Российских идеях и доведенных разработках. Для самолетов, пожалуй это будет! только пак фа т50. Может неповеришь, но тоже комплекс. Остальное- ревизия советских наработок! с учетом развития технологий и материаловедения. Принципиально новых машин нет! Зачем спорить? Если помягче, то чтоб их создать, нужна молодая наука. Чтоб была наука- нужно качественное образование, не ЕГЭ. Задачи нужно решать самому, а не тыкать тупо пальцем. Иначе, так и будешь писать- истрибители! На том и закончим- надоело из пустого в порожнее.
Ясно! О технологиях ты судишь как настоящий школьник. Рассуждения носят исключительно умозрительный характер. (Фантазии и хотелки). Не буду спрашивать, какой процент давно отработанных технологий используется в ПАК-ФА, а сколько в нем нового, чтобы не расстраивать тебя.
Русланка, "неповеришь", но c "армейка" иногда лучше жевать чем рассуждать о "техзаданий".
С аэродинамикой не поторгуешься, поэтому и дизайн наших самолетов мегакрут, чего не скажешь об автопроме - с гражданином можно торговаться сколько душе угодно.
Эх.. до 14 лет прожил в военном городке в Сибири. Там 12 км поле, а за ним аэродром, а в 2 км от аэродрома река Ангара. С балкона 4 этажа наблюдал как взлетают и приземляются красавцы ТУ-22.
Ага,и всех поэтов знать наизусть и всех ученых. Да что там говорить,названия всех городов своей Родины я должен знать наизусть. Вы правы,я меньше патриот своей страны чем вы
Нет там ни одного фото с МиГ-25.
С МиГ-31 есть, а с ним нет. Их и на вооружении в качестве перехватчика давно нет - устарели. Несколько разведчиков пока еще осталось - не от хорошей жизни.
А рекорды не имеют отношения к возможности выполнять свои функции.
В США так же - некоторые рекорды, установленные на F-104, никем не побиты, а он давно по всему миру в утиль списан.
Не смеши. Первый завод по производству авиадвигателей правительство СССР в тридцатые годы именно в США купило - полностью, под ключ. Вместе с лицензией на производство двигателей Wright R-1820.
Сейчас это "Пермские моторы", четверть уставного капитала которых, кстати, принадлежит Pratt & Whitney.
блин, ругаются, минусуют. но ведь правда! Я наоборот за работоспособность ВВС России, но видно не понимают! Да застой! В СССР была отлаженная система: научные разработки-инженеринг-производство! Многие вещи до сих пор недоделаны! У нас беда, а они в пафосе! А если тьфу, тьфу, тьфу завтра война? Билять опять мясом? МЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА ПОРЯДОК СИЛЬНЕЙ! Расклад такой. Недавно, вроде даже на фишках- какой то сраный рафаль догоняет нашу сушку и вот готово фото. Наша птица визуально красивей, рядом с условно противником. Но сразу видно что из них новьё! На уход денег нет? Причем, это советская еще модель. Из нового только тешка и то че то тестирование задерживается. Причины понятно не указываются. Я тоже патриот нашей страны, но нужно видеть наши возможности и драть в хвост и гриву чиновников! Допустим танки. Новая, действительно интересная платформа, но опытная партия для Красной Площади и дальше проблемы! УВЗ не может по ценнику договорится с МО! Итог: в армию идет урезанная версия. Для кого, для себя? Да общее кол-во основного танка Т90 в процентном отношении какое? А ведь он несказать, что сказка. Мне тут пишут фигню типа погугли. Да сходите вы на 'популярную механику', у меня она на рабочем столе. А в вики есть вообще обо всем со сносками на специализированные сайты.
Вы ошибаетесь! Все эти, казалось бы пустые рекорды, в боевой обстановке дают огромные преимущества. Пустой безнобак с мотором согласен фигня. Но вот вооруженный, да еще ракетами с атомным оружием, способный на потолке быть недосягаемым для перехватчиков. А с этими, как вы грите 3 мя махами, на деле конечно больше, способный легко уйти от преследования любых натовских истребителей- очень даже сдерживающая дубина! ))
260 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Одно дело придумать "а давайте рулить соплами!", а другое - сделать так, чтобы это работало и запустить в серию.
ОВТ - это настолько техологически сложное устройство, что дело его серийного создания небыстрое.
И его ввод в серию вполне укладывается в технологический цикл разработки.
Сейчас же все самолёты 5-го поколения будут с ОВТ, что позволяет им делать "блинчики" и "кобры" в отличие от зарубежных летающих кирпичей.
И мне срать, принимаете вы каки-либо аргументы или нет в отношении качества российской авиации.
Вы в ней не эксперт и ничего не решаете. Что к лучшему.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Русланка, "неповеришь", но c "армейка" иногда лучше жевать чем рассуждать о "техзаданий".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
"Да, я знаю че такое Cx" - к.ц. Руслан Богомазов.
За час узнал?
5-ый десяток человеку.... не обижаюсь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
С МиГ-31 есть, а с ним нет. Их и на вооружении в качестве перехватчика давно нет - устарели. Несколько разведчиков пока еще осталось - не от хорошей жизни.
А рекорды не имеют отношения к возможности выполнять свои функции.
В США так же - некоторые рекорды, установленные на F-104, никем не побиты, а он давно по всему миру в утиль списан.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Сейчас это "Пермские моторы", четверть уставного капитала которых, кстати, принадлежит Pratt & Whitney.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена